华福证券发布轨交设备行业报告，集大原高铁开通运营，设计时速250公里。国家铁路集团工作会议提出2025年铁路工作目标，铁路营业里程持续增长，为轨交装备行业创造广阔市场空间。...

集大原高铁正式开通运营，线路起自内蒙古乌兰察布市，经山西多地，接入大同至西安高铁原平西站。高铁开通后，呼和浩特与太原间运行时间大幅缩短，将促进区域经济发展。...

集大原高铁于12月31日正式开通运营，全长309公里，设计时速250公里，缩短了呼和浩特与太原间的旅行时间，成为西北地区连接华北、东北地区的重要交通和经济纽带。...

集大原高铁正式开通运营，全长309公里，设计时速250公里，共设9座车站，将呼和浩特与太原间的运行时间缩短至最快3小时12分，形成中国西北地区连接华北、东北地区的交通大动脉。...

集宁经大同至原平高铁正式开通运营，线路全长309公里，设计时速250公里，设9座车站，缩短呼和浩特与太原间运行时间，加强中国西北地区与华北、东北地区交通联系。...

集大原高铁正式开通运营，从呼和浩特东至太原南的复兴号动车组将两地运行时间缩短至最快3小时12分，成为西北地区连接华北、东北的交通与经济大通道。...

集大原高铁正式开通运营，全长309公里，设计时速250公里，设9座车站，缩短呼和浩特与太原间旅行时间，促进内蒙古与山西经济文化交流。...

集大原高铁正式开通运营，线路全长309公里，设计时速250公里，将呼和浩特与太原间的运行时间缩短至最快3小时12分，成为连接中国西北地区与华北、东北地区的重要交通和经济通道。...

集大原高铁正式开通运营，线路全长309公里，设计时速250公里，连接内蒙古与山西，缩短呼和浩特与太原间运行时间，成为西北地区连接华北、东北的交通大动脉。...