美东时间11月9日，美国贸易代表办公室宣布暂停实施对华造船等行业301调查措施。商务部表示，这是美方与中方共同落实中美吉隆坡经贸磋商共识的重要一步。中方愿与美方沟通磋商，共同维护国际航运和造船市场的公平竞争环境。...

财联社10月14日讯，商务部就美对华造船等行业301调查限制措施答记者问，称美方行为是单边主义、保护主义，严重违反世贸规则，中方强烈反对并将采取反制措施，敦促美方纠正错误。...

交通运输部依据相关法律法规，会同多部门对航运业、造船业及相关产业链供应链受美301调查影响展开调查，聚焦歧视性限制行为，欢迎各方提供线索，将根据调查结果出台政策保障措施。...

商务部就美对华造船等行业301调查限制措施实施反制，交通运输部决定对美船舶收取特别港务费，旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境，中方敦促美方纠正错误做法。...

商务部就美对华造船等行业301调查限制措施实施反制，中方对涉及美国元素的船舶收取特别港务费，旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境。...

韩国总统李在明访美与特朗普会晤，双方就集体安全、造船业等探讨。韩美关税协议维持原状，韩国无法获更优惠条件。会晤涉及经贸合作，包括3500亿美元投资、造船合作及石油领域合作等，会前因美方低规格接待等引发关注。...

随着美方8月1日加征关税期限临近，韩国提议对美国造船业投资数十亿美元，以避免高额关税。该提议受美方欢迎，项目或达数百亿美元，旨在重振美国造船业，凸显韩美合作意义。...

我国海洋经济规模突破10万亿元，海运量和集装箱吞吐量占全球1/3，船舶和海工装备市场份额超50%。科技创新激发新动能，海洋新兴产业增速高于海洋生产总值。造船业三大指标连续15年全球第一，海上风电装机量增长显著，海洋经济成为国家战略重要组成部分。...

中国船舶吸收合并中国重工获证监会批复，合并后总资产超4000亿元，成世界第一大造船上市公司。两家公司2025年上半年净利润均大幅增长，主要因民船订单量价齐升及效率提升。此次重组将发挥协同效应，提升高端船型产能集中度。...

证监会同意中国船舶吸收合并中国重工，交易完成后“新”中国船舶将成为世界一流造船业旗舰上市公司，资产规模、营收及手持订单数均领跑全球。...

中国船舶与中国重工合并获上交所审议通过，交易金额约1151.5亿元，将成为A股史上最大吸收合并交易。合并旨在整合船舶总装业务，减少同业竞争，把握行业景气提升机遇，支撑世界一流海军建设。...

中国潮玩IP Labubu全球走红，彰显中国创造魅力。造船业与新能源汽车产业持续领跑全球，展现强大产业实力，推动经济高质量发展。...

据媒体报道，日本首相石破茂表示将支持美国重振其造船业，此举或将影响全球造船业格局。日本造船业成为与美国贸易谈判的关键筹码，双方已就贸易合作进行深入讨论并取得进展。...

据韩国国务总理办公室消息，韩德洙总理与美国海军部长费兰就两国造船业合作交换意见，双方认为合作有助于推动美国海军强化戒备并支持造船业重振，美方将为与韩企合作付出更多努力。...

2025年一季度，我国海洋经济呈现向新向好发展态势，海洋生产总值同比增长5.7%。传统产业运行稳中有进，新兴产业迅速崛起，海洋旅游市场供需两旺，一季度实现增加值3842亿元。同时，海洋信息服务业也在加快培育。...