扬州造船业迎来2026年开门红，“中达门”轮在仪征交付启航。扬州依托长江岸线优势与制造业根基，抢抓国际船舶海工装备产业“景气周期”，实现产值和开票销售双增长。...

我国自主研发设计的17.5万立方米大型LNG运输船“海瀚”轮成功交付，标志着我国在全球气体船建造领域取得新突破。...

江苏靖江市凭借强大的造船业和高效的制造能力成为全球新船建造的领头羊。随着绿色化、高端化转型的推进，靖江造船业正迎来新的发展机遇。...

美国海军宣布了建造新型战舰的计划，旨在重振美国造船业，并解决小型舰艇短缺问题。该计划将在2028年前建成第一艘船，力求智能化建造并分阶段升级。...

美东时间11月9日，美国贸易代表办公室宣布暂停实施对华造船等行业301调查措施。商务部表示，这是美方与中方共同落实中美吉隆坡经贸磋商共识的重要一步。中方愿与美方沟通磋商，共同维护国际航运和造船市场的公平竞争环境。...

财联社10月14日讯，商务部就美对华造船等行业301调查限制措施答记者问，称美方行为是单边主义、保护主义，严重违反世贸规则，中方强烈反对并将采取反制措施，敦促美方纠正错误。...

交通运输部依据相关法律法规，会同多部门对航运业、造船业及相关产业链供应链受美301调查影响展开调查，聚焦歧视性限制行为，欢迎各方提供线索，将根据调查结果出台政策保障措施。...

商务部就美对华造船等行业301调查限制措施实施反制，交通运输部决定对美船舶收取特别港务费，旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境，中方敦促美方纠正错误做法。...

商务部就美对华造船等行业301调查限制措施实施反制，中方对涉及美国元素的船舶收取特别港务费，旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境。...

韩国总统李在明访美与特朗普会晤，双方就集体安全、造船业等探讨。韩美关税协议维持原状，韩国无法获更优惠条件。会晤涉及经贸合作，包括3500亿美元投资、造船合作及石油领域合作等，会前因美方低规格接待等引发关注。...

随着美方8月1日加征关税期限临近，韩国提议对美国造船业投资数十亿美元，以避免高额关税。该提议受美方欢迎，项目或达数百亿美元，旨在重振美国造船业，凸显韩美合作意义。...

我国海洋经济规模突破10万亿元，海运量和集装箱吞吐量占全球1/3，船舶和海工装备市场份额超50%。科技创新激发新动能，海洋新兴产业增速高于海洋生产总值。造船业三大指标连续15年全球第一，海上风电装机量增长显著，海洋经济成为国家战略重要组成部分。...

中国船舶吸收合并中国重工获证监会批复，合并后总资产超4000亿元，成世界第一大造船上市公司。两家公司2025年上半年净利润均大幅增长，主要因民船订单量价齐升及效率提升。此次重组将发挥协同效应，提升高端船型产能集中度。...

证监会同意中国船舶吸收合并中国重工，交易完成后“新”中国船舶将成为世界一流造船业旗舰上市公司，资产规模、营收及手持订单数均领跑全球。...

中国船舶与中国重工合并获上交所审议通过，交易金额约1151.5亿元，将成为A股史上最大吸收合并交易。合并旨在整合船舶总装业务，减少同业竞争，把握行业景气提升机遇，支撑世界一流海军建设。...