东风集团股份推动岚图汽车独立上市
东风集团股份通过“股权分派 + 吸收合并”方式完成私有化退市，并推动旗下岚图汽车以“介绍上市”形式登陆港股。此举旨在解决估值、资金和企业机制三方面的突出问题，并为中国汽车产业提供了一种“央企资源 + 市场化机制”的转型模式。...
两大快运巨头先后退市 快递行业进入并购整合新阶段
两大快运巨头德邦和安能先后宣布退市，这标志着中国物流行业进入转型升级的新阶段。专家表示，此举将推动物流行业提高服务质量、提高综合实力，进入全产业链时代。同时，快递行业的并购重组步伐也将加快。...
五矿地产拟私有化退市，房地产板块受关注
10月24日五矿地产复牌后暴涨超90%，公司拟以安排方式私有化并申请撤销在联交所的上市地位。五矿地产称股份交易量低迷限制了资金筹集能力，退市将有助于实施长期战略及提升业务灵活性。近年来五矿地产持续亏损，2022 - 2024年归母净亏损较大。...
东风集团股份推进岚图港股上市，估值修复与资本化双轨并行
东风集团股份宣布子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，同时完成私有化退市。交易采用股权分派+吸收合并模式，岚图汽车作为高端新能源品牌，近年来保持良好发展势头，已站上扭亏为盈临界点。此次上市有望打破港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。...
东风集团股份：岚图汽车港股上市与私有化退市方案解析
8月22日晚东风集团股份公告，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，集团同步完成私有化退市。交易采用“股权分派 + 吸收合并”模式，总体收购价格10.85港元/股。岚图汽车发展势头良好，公告后东风集团股份ADR暴涨。...
东风集团股份子公司岚图汽车将登陆港股，同步推进私有化退市
东风集团股份公告，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，同步完成私有化退市。交易采用岚图汽车股权+现金对价支付，总体收购价格10.85港元/股。...
康基医疗拟私有化退市，资管巨头与中东基金参与
微创医疗器械龙头康基医疗拟私有化退市，由TPG及卡塔尔投资局等参与。方案完成后，公司将成为要约人全资附属公司，上市地位将被撤销。股价长期低于发行价，私有化方案能否获小股东认可待揭晓。...
大悦城地产拟私有化退市，中粮系地产业务再整合
财联社8月1日讯，大悦城地产计划以协议安排方式回购股份并申请从香港联交所撤销上市地位，标志着中粮系地产业务整合进入新阶段。私有化退市将增厚大悦城控股权益，提升归母净利润，助力其应对行业挑战。...
港股私有化退市潮：市场结构加速优化
年内港股退市公司达30家，其中15家为私有化退市。流动性不足、估值低迷及维持上市成本高等是主因。私有化退市有助于市场结构优化，提升整体质量，部分企业借此实现战略转型。...
港股私有化退市潮：市场结构加速优化.
年内港股退市公司达30家，其中15家为私有化退市。流动性不足、估值低迷及维持上市成本高等是主因。私有化退市有助于市场结构优化，提升整体质量，部分企业借此实现战略转型。...
吉利极氪合并真相：沟通成本高利益不一致，高层人事大调整
吉利汽车管理层首度公开回应吉利极氪合并的真相和细节，暴露沟通成本高和利益不一致问题。整合目的是聚焦汽车产业，回归“一个吉利”。合并后续将进行高层人事大调整，安聪慧将出任吉利控股集团CEO。此次合并有望带来显著的协同效应。...
香港证券市场私有化退市与新股上市动态
过去五年，香港年均21家公司私有化退市，新上市公司年均118家。2024年，32家公司取消上市地位，16家公司私有化退市。香港位居全球四大新股市场之一，2024年共71家企业上市，集资额超870亿港元。...
港股退市步伐加速：2024年49家公司挥别市场
2024年全年共有49家港股公司退市，其中私有化和被强制退市是主要原因。私有化退市公司数量逐年增加，但面临周期较长、流程复杂等挑战。被强制退市的公司大多属于传统行业，业绩差、年报难产等问题突出。...
复星旅游文化拟溢价95%私有化退市
复星旅游文化计划以每股7.8港元的价格进行港股私有化退市，较停牌前溢价约95%。私有化后将继续维持现有业务正常运营，为股东提供大幅溢价兑现机会。...
