AI导读：

中国汽车经销商行业面临严峻挑战，2025年超过半数经销商陷入亏损。尽管行业压力持续，但新能源业务成为经销商的突围窗口。新增4S网络中，新能源汽车品牌占比约56%。

　　“卖车越来越难，赚钱更是奢望”，成为当下中国汽车经销商行业最真实的生存写照。近日，中国汽车流通协会接连发布《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》和《2025-2026年度中国汽车流通行业发展报告》。两份核心报告数据显示：2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅收窄至23.5%，持平比例为20.8%，55.7%陷入亏损，亏损比例较上一年同期（41.7%）有所扩大。与此同时，截至2025年底，汽车4S网络规模为32432家，较上年收缩1.4%，缩幅相比上年有所下降。日前，中国汽车流通协会发布的最新一期汽车经销商库存预警指数，更是印证了行业压力的延续性。该数据显示，2026年2月我国汽车经销商的库存预警指数达56.2%，依旧处于荣枯线之上。这意味着2025年汽车流通领域的行业困境尚未得到缓解，汽车经销商正经历着前所未有的经营考验。……新能源业务正成为经销商的突围窗口。根据《发展报告》，2025年，国内汽车4S网络新增近5000家，其中新能源汽车品牌约占56%。……