3月汽车销量出炉:新势力崛起,传统车企分化加剧
3月汽车销量数据显示,新势力阵营中零跑、理想、蔚来等车企交付量持续攀升,传统车企则呈现分化态势。比亚迪保持30万辆级月销规模,但同比有所下滑;吉利与去年同期持平;长城实现平稳增长。同时,海外市场成为多家车企的增长引擎。...
新能源汽车补贴清算与预拨情况分析
工信部公示新能源汽车补贴清算与预拨情况,2016-2020年补贴总额达16.54亿元,2021-2022年预拨1.68亿元。比亚迪、特斯拉等企业获补贴较多,传统车企仍占主导。补贴政策趋向精准化、规范化,行业“造血”能力初步具备。...
新势力车企面临传统车企“全民智驾”挑战,智能化竞争升级
新势力车企正面临传统车企的“全民智驾”挑战,长安汽车宣布“北斗天枢2.0计划”推动数智升级。2025年,传统车企推出“全民智驾”,大幅提升智能化水平。新势力车企在维持智能汽车领先的同时,开始寻找新的差异点,加速布局新领域。...
亚太股指分化,港股后市及新能源车板块展望
亚太主要股指走势分化,港股市场受外围利率影响流动性减弱。吉利旗下极氪首季业绩理想,新能源车板块走势疲软,传统车企如吉利、比亚迪等营运基本面强,短期或具投资优势。...
汽车行业大变局:新势力遇困,传统车企寻变
近期,国内造车新势力面临严峻挑战,某车企宣布解散,传统车企也遭遇困境。在电动化、智能化转型的关键时期,行业竞争愈发激烈,车企需积极应对挑战,寻求突破。...


