京津跨城出行规模上升 双城经济融合将更紧密
天津市介绍近年来京津跨城出行规模稳步上升，2025年双城日均出行量达22.5万人次。京津全域纳入功能圈，天津武清区纳入通勤圈，两地人员交流、经济融合将会更加紧密。将加快完善联通京津的立体交通网，提升城际铁路运力。...
京津全域纳入功能圈 加快完善立体交通网
国务院新闻办公室介绍《现代化首都都市圈空间协同规划》，天津武清区纳入通勤圈，京津人员交流、经济融合将更加紧密。将加快完善联通京津的立体交通网，提升城际铁路运力。...
天津市介绍近年来京津跨城出行规模稳步上升，2025年双城日均出行量达22.5万人次。京津全域纳入功能圈，天津武清区纳入通勤圈，两地人员交流、经济融合将会更加紧密。将加快完善联通京津的立体交通网，提升城际铁路运力。...
国务院新闻办公室介绍《现代化首都都市圈空间协同规划》，天津武清区纳入通勤圈，京津人员交流、经济融合将更加紧密。将加快完善联通京津的立体交通网，提升城际铁路运力。...
