“十四五”以来，我国制造业增加值每年均超30万亿元，规模连续15年全球第一。产业结构优化，新能源汽车等产量领先。产业基础牢固，创新能力增强。中国制造由大向强，成就中国“智造”新风景。...

6月制造业采购经理指数（PMI）为49.7%，比上月上升0.2个百分点，连续2个月上升，制造业景气水平持续改善，供需两端逐步改善，新动能快速增长，我国经济稳中向好趋势明显。...

人口老龄化已成为全球性挑战，对劳动力市场和制造业产生深刻影响。美国和中国老龄化现象尤为突出。工业4.0时代，“黑灯工厂”成为对抗劳动力短缺的关键，提升了生产效率，推动了社会分工进化，但仍需跨越高昂转型成本和全球产业链协作的挑战。...

不少美国小企业主表示，美国政府的关税政策导致成本大幅上升，企业生存艰难。一家生产电吉他踏板的公司因关税政策影响业绩下滑。关税政策还导致产品价格上涨，消费者需求减弱。加征关税非但不能促使制造业回流美国，反而会削弱美国制造业竞争力。...

罗兰贝格全球高级合伙人许季刚表示，中国以强大的经济韧性和发展潜力成为稳定全球经济的关键力量。中国制造业核心竞争力转向供应链协同、工程师团队、产品开发和技术迭代。同时，中国加快绿色低碳转型，为全球经济可持续发展做出贡献。...

《2024中国制造强国发展指数报告》显示，2023年中国制造业全球竞争力处于上升趋势，在提质增效、绿色低碳发展等方面成效显著，制造业增加值率、全员劳动生产率、销售利润率同步提升。...

《2024中国制造强国发展指数报告》显示，2023年中国制造强国发展指数整体向好，制造业全球竞争力上升，提质增效与绿色低碳发展成效显著。...

国家发展改革委副秘书长透露，我国将有效降低全社会物流成本，预计到2027年社会物流总费用与GDP比率降至13.5%左右，此举将在宏观、产业等多个层面产生重要影响，预计节约社会物流总费用超过1万亿元。...

我国社会物流成本水平持续下降，国新办吹风会介绍新发布的行动方案，目标到2027年将社会物流总费用与GDP的比率降至13.5%左右，预计可节约社会物流总费用超1万亿元，助力国民经济高效增长。...

国家发改委提出计划将社会物流总费用与GDP比率从2023年的14.4%降至2027年的13.5%，此举将在宏观经济、产业、区域发展和社会民生四大领域产生深远影响。...