海运需求持续疲弱，船司竞价揽货，集运指数跟随下调。宏观数据方面，我国8月进出口平稳增长但增速放缓。供给端运力相对充足，供需关系边际趋弱。策略上建议现货企业进行卖期保值，关注套利机会。...

波罗的海干散货指数跌1.42%至2017点，作为航运市场重要风向标，其波动反映海运需求变化，对国际财经市场影响重大，市场各方密切关注后续走向。...

中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平。美线海运需求激增，一舱难求。关税政策调整后，美国建材价格上涨，建筑业成本大幅升高。科特迪瓦经济学者指出，美国政府滥施关税的政策制造了危险先例。...

多数船公司调降3月中下旬现货运价，集运指数期价回调。马士基宣布3月31日起提高远东-欧线和地中海航线运价，涨幅翻倍，预计提振市场情绪。二季度海运需求预期改善，但需警惕运价对应的指数估值偏高。策略上建议在特定合约间进行正向套利操作。...

市场对于3月宣涨预期兑现，需求端未改善，部分船东下调运价，盘面估值下修。据统计，大柜报价下调10%-20%，市场货量偏低。供需基本面显示供给过剩，但义乌小商品市场外贸订单好转，预计对未来运价有支撑。预计短线震荡回调，可轻仓参与或等待回调后介入。...

集运指数（欧线）期货主力合约近期大幅反弹，累计涨幅超66%。随着主流船公司上调3月运价，市场逻辑切换，但短期期价或面临调整，中长期存震荡走强动力。...

周二集运近远月合约走势分化，近月合约受运价提涨预期影响，远月合约受地缘政治和关税政策预期影响。现货市场反馈大柜订舱价格，12月货代报价增加。策略上关注EC2412合约基差收敛及正套机会。...