新华财经报道，多部门联合发布通知规范交通安全统筹，明确其非保险性质，禁止面向外部车辆开展，并严控增量风险，保护消费者权益。...

智能网联汽车OTA升级本是车主享受车辆革新技术的途径，但现实中却存在升级停滞、免费变收费等问题。众多汽车品牌承诺的终身免费OTA逐渐变为文字游戏，车主权益受损。智能化功能变成订阅模式，与‘智能汽车’概念背道而驰。...

近期，汽车市场频频传出4S店闭店停业的消息，导致部分消费者交了定金或全款后无法提车，车主权益受损严重。中国汽车流通协会已启动汽车品牌经销商退出机制，同时建议经销商拓展业务、转变营销模式以应对困境。...

近期，上海、天津、重庆等地4S店陆续停业或闭店，导致车主面临下订后无车可提、配件无法取回、售后服务无法进行等困境。行业转型、经营不善，代价不能由消费者买单，汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。...