甬舟铁路金塘海底隧道施工现场，国产超大直径盾构机“甬舟号”正在执行世界最长海底高铁隧道的掘进任务。机长栗晨在驾驶台操作盾构机，确保掘进姿态平稳、匀速前行。目前，“甬舟号”盾构机已掘进超过3000米，预计将于今年年底实现海中对接。...

甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥主塔成功封顶，标志着大桥建设进入新阶段。该桥是国家重点项目，建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，对完善长三角地区铁路网布局具有重要意义。...

长三角铁路调图后列车开行总数达1407.5对，甬舟铁路建设取得新进展，宜兴将出台阳羡茶高质量发展行动方案，推动茶产业创新升级，实现文化IP价值跃升。...

6月21日，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工阶段，项目建设取得重要进展。...

金塘海底隧道作为甬舟铁路的关键工程，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。近日，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤进入海域段，标志着该隧道全面进入海域段施工。...

6月5日，甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半，标志着世界最长海底高铁隧道建设取得新进展。金塘海底隧道全长16.18公里，连接宁波与舟山，预计2026年年底实现高精度海底对接。项目建成后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，促进长三角一体化发展。...

5日，甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧“定海号”盾构机掘进里程突破3135米，标志着全长6270米的隧道舟山侧盾构施工完成过半。该项目是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，推动长三角交通一体化。...

5月29日，中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，进入海域段掘进施工。隧道全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道，对区域经济发展将产生深远影响。...