因有效产销时间很短，今年2月车市销量预计将处于年内绝对谷底期。根据乘联分会数据，1月全国乘用车市场零售同比下降。新能源汽车销量同样下降。受春节假期等因素影响，今年2月的有效产销时间很短。此外，市场监管总局发布了《汽车行业价格行为合规指南》，旨在规范汽车行业价格行为。...

多地推出汽车以旧换新补贴政策，旨在提振汽车消费，助力车市稳定增长。政策包括报废或置换旧车后购买新能源乘用车补贴高达2万元等措施，以激活市场活力，促进汽车消费。...

随着车企1月份产销数据发布，车市开年遇冷已成事实。多重因素导致车市销量下滑，但并非所有企业都大幅下跌。政策换挡引发的车市波动或将进一步倒逼车企加大研发投入，提升产品品质和品牌力。...

新年伊始，多家车企发布开门红喜报，但深入终端市场，车市表现遇冷。乘联分会数据显示，1月狭义乘用车零售预计180万辆，新能源预计80万辆。政策层面的变化导致消费者观望情绪浓重，市场需适应新的政策环境。...

岚图汽车推出“七年低息”购车方案，旨在应对当前市场低迷态势。该政策并非首创，特斯拉等新能源品牌已相继跟进。然而，长期低息也带来行业隐忧，车企需平衡促销效果、企业利润与消费者权益。...

新能源购置税退坡政策影响了2026年1月初的车市，全国乘用车市场零售和批发均出现下滑。尽管新能源汽车市场去年渗透率超过50%，但今年年初也呈现出弱势行情。乘联分会数据显示，新能源市场零售和批发均同比下降。有分析师表示，新能源渗透率下滑并不意味着市场整体发生逆转，而是正常的市场表现。...

本文分析了2026年车市销量增长将承压的情况，指出新能源汽车的免征购置税政策到期对销量有明显的拉动效果。同时，也提到了常规燃油乘用车的销量下降情况。展望2026年，车市预计将走出“前高中低后高的U型”走势，新能源汽车的全年增速将为10%左右。...

2025年英国新车注册量同比增长3.5%至202万辆，电动汽车需求增长成为推动英国车市回暖的重要因素。中国汽车品牌在英国市场的表现令人瞩目，市场份额接近翻倍。...

新势力车企陆续公布销售成绩单 看好明年车市。大部分新势力车企在销量上实现同比增长，但理想汽车出现下滑。随着“国补”细则落地，行业对今年车市有更多信心。...

文章讨论了2026年中国车市在年关将近期面临的情况，指出因政策透支、新标切换、规划调整等多重因素影响，车企面临清库存与布局明年优惠的困境。同时，文章还提到了新国标切换与“十五五”规划调整可能是导致“翘尾效应”消失的另一诱因。...

乘联分会秘书长崔东树预计明年1月车市将实现开门红。他表示，由于春节滞后和补贴实施较早等因素，2026年车市增长有望实现正增长。同时，他还预测今年第一季度车市同比有望持平，环比下降25%。此外，文章还涉及了其他汽车行业的相关新闻。...

重庆市汽车市场在11月表现稳健，新能源车销量大幅增长，而燃油车则持续低迷。尽管面临全国车市同环比双降的压力，但重庆市场仍保持稳定增长态势。...

随着新能源汽车购置税免征政策进入倒计时，多家主流车企选择通过‘兜底’方式稳住销量。政策退坡后新能源车市如何从‘政策驱动’转向‘内生增长’，仍是摆在车企面前的核心课题。...

进入12月，本是汽车市场年末冲量的关键窗口期，但今年末的车市却显得异常冷清。记者走访发现，消费者持币观望情绪浓厚成为普遍现象，多家新能源品牌展厅内客流稀疏。某小米汽车门店工作人员透露，进入12月后店内成交量有所下降，公司推出的活动并未明显带动销量。...

11月全国乘用车市场零售同比下降8.1%，市场步入短期调整期。受前期消费需求提前释放、政策调整及车企销售策略变化影响，年末车市难现“翘尾”行情。即将到来的2026年，国内汽车行业政策将有两项变化，新能源汽车将减半征收购置税，报废和以旧换新补贴有潜在变化。...