AI导读:

比亚迪加入7年低息贷的金融大战,日供低至29元。马年新春以来,车市超长贷“金融战”持续升级,特斯拉、吉利、小米等纷纷跟进。金融贴息成为当前车市主流竞争手段。

  比亚迪也加入“7年低息贷”的金融大战了!日供低至29元,目前已经有超过20家汽车品牌,推出了超长期贷款方案,车市这下更热闹了。

  马年新春以来,车市超长贷“金融战”持续升级。2月25日,比亚迪针对海洋网推出7年低息,日供低至29元;几天前,智己汽车推出7年0首付3年0息。要说这股风潮,最早还是特斯拉年初带的头,当时Model 3月供能低到1918元,还有吉利、小米、蔚来等也迅速跟上,东风日产,更是推出了“8年超长期低息”方案。

  除了金融政策,春节后其他促销也是层出不穷,比如广汽本田雅阁插混版,老客户复购直接降了10万块钱。有业内人士分析,这种超长低息贷既能帮车企抢订单,又能保住指导价的“体面”。说到底,还是因为库存压力大,数据显示,今年1月全国乘用车库存357万辆,同比大幅增加,金融贴息已成当前车市主流竞争手段。

(文章来源:海报新闻)