工业和信息化部等3部门发布新能源汽车购置税新政，明确技术要求。新政提高减免车型技术条件，鼓励企业推出更高性能车型，推动产业升级。明年插电混动车型需提升电池容量等，才能享受购置税优惠。...

近日，工信部等三部门发布公告，2026年起新申请享受车船税优惠的节能、新能源汽车车型技术要求按新规执行，包括乘用车等燃料消耗量限值标准更新，旨在适应产业发展。...

工信部等三部门发布2025年第25号公告，2026年起实施新能源汽车车船税优惠新规，提高插混车型续航标准至100公里，同步调整节能车能耗限值，推动绿色出行与产业升级。...

10月9日，工信部等三部门发布公告，明确2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，涉及纯电动和插电式混合动力乘用车多项标准调整。...

工业和信息化部等三部门联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求，新规自2026年1月1日起实施，推动新能源汽车技术升级。...

10月9日三部门发布新能源汽车购置税减免技术要求公告，调整纯电动和插电式混合动力乘用车技术要求，包括纯电动续驶里程和分档标准，推动产业高质量发展。...

10月9日，三部门发布新能源汽车产品技术要求新规，明确纯电动与插电式混合动力乘用车技术要求。新规提高技术门槛，强化政策引导，推动新能源汽车产业高质量发展，助力行业实现更高水平的技术进步与产业升级。...

10月9日，工信部等三部门发布新能源汽车技术要求公告，明确纯电动及插电式混合动力乘用车技术要求，插电混动纯电续航提至100公里，推动新能源汽车技术升级。...

2026年新能源汽车购置税将减半征收，工信部等三部门发布新公告调整技术要求，插电式混合动力乘用车纯电动续驶里程提升至100公里，推动产业高质量发展。...

工信部等三部门调整2026-2027年新能源汽车购置税减免政策，明确纯电动和插电式混合动力乘用车技术要求，引入新国家标准，提升技术门槛，推动产业高质量发展，满足消费者对长续航、低能耗的需求。...

工业和信息化部等三部门联合公告2026-2027年新能源汽车购置税减免新政，明确技术要求调整。自2026年1月1日起，符合要求车型可享购置税减免，促进新能源汽车市场发展。...

工信部发布新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和预拨情况公示，2016-2020年累计核发补贴16.5亿元，北京新能源汽车获补超5亿。同时，补贴政策调整，技术要求提高，新能源汽车销量持续增长。...

市场监管总局发布《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》新国标，明确运输分类、包装及多式联运要求，提升运输效率与安全，支撑新能源产业链发展。...

《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》国家标准将于2026年2月1日起实施，该标准规定了动力锂电池运输的分类与分级等要求，旨在提高产业链供应链韧性，促进交通物流降本提质增效。...

《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》国家标准将于2026年2月实施，规定运输分类分级、包装托运等要求，创新建立分级标准，完善包装性能，促进动力锂电池便捷高效运输。...