2025智能网联汽车大会上，院士邬贺铨阐述智能体时代车联网发展逻辑，指出其关键特征与面临的多重壁垒，包括标准协同、技术成本及安全风险等。...

七部门联合发布“人工智能+交通运输”实施意见，提出开展智能驾驶大模型提升行动，支持多地集聚创新资源推进示范应用，并探索车路云协同模式改善出行体验。...

中国工程院院士邬贺铨在中国电动汽车百人会论坛上表示，单车智能存在局限性，车路云协同能够实现全天候运行，简化对车载传感器和雷达的要求。当前算力水平难以满足智能交通需求，算力压缩成为自动驾驶领域的重点关注方向。...