本报记者刘钊

　　4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）正式拉开帷幕。车展期间，上海蔚来汽车有限公司（以下简称“蔚来汽车”）创始人、董事长、CEO李斌接受了《证券日报》记者采访，深入探讨了蔚来汽车的技术创新、“出海”战略及市场布局等话题。

　　本次车展，蔚来汽车携NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌共11款车型、12项全栈技术惊艳亮相。李斌表示，这是蔚来汽车三大品牌首次集体参展，2025年是蔚来汽车的产品大年和技术丰收年，预计将有9款新车上市，每季度都将推出重磅新品。

　　李斌强调，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”，它们决定了智能汽车的体验上限和安全上限。蔚来汽车在技术研发上的持续投入，正引领公司进入全新的产品周期。无论是NIO的高端车型，还是萤火虫这样的高端小车，其背后的强大能力都得益于蔚来汽车过去十年在技术创新方面的深厚积累。

　　谈及“出海”战略，李斌指出，在全球贸易争端频发的背景下，中国汽车产业要实现“出海”，必须充分考虑贸易争端和关税政策等因素。尽管面临诸多挑战，但中国汽车产业在全球市场的份额有望持续提升，最终达到40%左右。蔚来汽车作为中国新能源汽车企业的佼佼者，对此充满信心。

　　李斌透露，蔚来汽车今年将在25个国家销售产品和服务，并已完成从直营模式向国家合作伙伴模式的战略转型。例如，在新加坡等国家，蔚来汽车已与合作伙伴展开深入合作。

　　在技术层面，蔚来汽车成功研发出全球首颗车规级5nm智驾芯片，并计划将其应用于量产车型。这一技术创新将为用户带来更加卓越的体验，同时提升产品的竞争力和毛利率。在产品方面，蔚来汽车今年将推出9款全新车型，包括萤火虫、ET9、ET5T、ES6、EC6以及乐道品牌的L90、L80等。这些新车的上市将进一步巩固和扩大其市场份额。在基础设施建设方面，蔚来汽车将加速换电站的建设，计划在今年年底前实现广东每个县都有换电站的目标，并逐步向全国27个省级行政区推广。

　　针对智能驾驶技术的推广问题，李斌表示，汽车关乎人的生命安全，因此所有车企都将安全放在首位。作为新势力第一批进行L3试点的企业，蔚来汽车深知智能驾驶技术对于提升安全能力上限的重要性。他透露，蔚来汽车在智能驾驶技术的研发上始终将安全作为第一优先级，并已取得显著成果。同时，他也呼吁整个行业能够更加理性地推动智能驾驶技术的发展。

　　此外，李斌还详细介绍了萤火虫的市场定位和发展前景。他表示，萤火虫是蔚来汽车所有产品中首个推出右舵车型的，将更早地进军国际市场。他相信，作为一款高端小车，萤火虫将覆盖广泛的用户群体，并在全球小车市场中占据一席之地。

（文章来源：证券日报）