AI导读：

国铁集团加速铁路专用线建设，出台新设计规范与运营服务管理办法，以降低物流成本，推动实体经济发展。

11月28日，国务院政策例行吹风会在国新办举行，重点介绍了关于有效降低全社会物流成本的政策措施。会上，《每日经济新闻》记者针对铁路专用线在降低物流成本中的作用及国铁集团的相关举措进行了提问。

国铁集团货运部负责人周世暾回应称，今年以来，全国范围内新开通了59条铁路专用线，并有30余条在建，这些专用线的新增货物发到量接近2000万吨。铁路专用线作为连接企业自建线路与国家铁路网的货物作业通道，对于减少货物短途转运、实现门到门运输具有关键作用。

为加速铁路专用线的建设，国铁集团已对全国主要港口、重点企业和物流园区的专用线建设情况进行了全面梳理，并特别关注距离铁路车站20公里以内、年运量150万吨以上的主要港区、工业和物流园区，鼓励其建设铁路专用线。此外，国铁集团还出台了新的铁路专用线设计规范，旨在合理降低建设标准，帮助企业节省成本。同时，制定了《铁路专用线运营服务管理办法》，鼓励企业扩大专用线共用，自主选择代运营、代维护服务，并公开物流服务项目和收费标准，以协调企业与铁路同步降低相关收费，从而减少客户的全程物流成本。

中国铁路95306平台也进一步优化了接轨申请受理流程，提高了接轨办理效率。目前，全国铁路专用线的建设仍在积极推进中，未来国铁集团将继续致力于铁路专用线进入厂矿、码头和园区的工作，加强铁路集疏运设施的统筹布局，确保专用线与相关设施同步规划、设计、建设和运营，以实现专用线的全面覆盖和高效利用。这将进一步打通铁路运输服务的“前后一公里”，更好地融入企业供应链，为实体经济发展提供有力支持。

（文章来源：每日经济新闻）