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长三角区域首例海港“联动接卸”业务在上海洋山港—江苏南通吕四港成功实施，标志着物流效率的新突破。该模式已覆盖四省13港，有效提升物流运输效率，降低企业物流成本，满足快速物流需求。一季度共完成12.13万标箱进出口集装箱业务。

近日，一批从江苏启东吕四港运抵上海洋山港的光伏组件，搭乘国际货轮“地中海阿雅”号顺利出口海外。这标志着洋山港—吕四港“联动接卸”监管模式在江苏南通成功实施，同时也是长三角区域首例海港“联动接卸”业务，标志着物流效率的新突破。

南通利达国际货运代理有限公司常务副总包小俊指出：“通过该模式，每集装箱货物可节省物流成本高达400元，物流时间显著缩短，这是真正让企业受益的改革创新措施。”为了支持长三角一体化及长江经济带的发展，上海海关与长三角、长江流域各海关携手推进“联动接卸”模式，该模式已覆盖江苏太仓、安徽芜湖、浙江独山、江西九江等四省13港，有效提升长三角地区的物流运输效率，降低了企业的物流成本，满足了快速物流的需求。

洋山海关物流监控四科副科长吴坤飞表示：“‘联动接卸’是洋山海关支持长三角区域一体化发展的重要举措，通过实施‘联动接卸、视同一港’的整体监管，不断丰富了‘水水直连，多港互动，内河承接，洋山装卸’的内涵，为企业降本增效提供了有力支持。洋山海关已提前成立工作专班，协调解决多式联运集装箱的查验和通关问题，实行7*24小时值守，确保海港‘联动接卸’模式能迅速在吕四港落地，使广大企业尽早享受到政策的实惠。”

据上海海关统计，今年一季度，长三角区域通过“联动接卸”模式共完成了12.13万标箱的进出口集装箱业务。

（文章来源：上观新闻）