AI导读：

受中东、南美局势升级影响，国际油价重心上移，国内成品油零售限价或将迎来新年首次上调。消费者用油成本将略有增加，物流行业燃油成本也将有所上升。分析师预计国际油价将保持宽幅波动走势。

　　1月20日，上游新闻记者从成品油分析机构获悉，本计价周期以来（2026年1月6日24时至1月20日24时），受中东、南美局势升级影响，国际油价重心有所上移，国内参考的原油变化率由负转正。本轮成品油零售限价上调窗口开启，2026年成品油零售限价或将迎首次上调，加满一箱92号汽油多花约3.5元。

　　据卓创资讯测算，1月19日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率2.03%，对应汽、柴油零售限价每吨均上调85元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均上调0.07元。

　　政策落实后，消费者用油成本将略有增加，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前多花3.5元。

　　以月跑两千公里、百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是2月3日24点之前的半个月内，消费者用油成本将增加5元。

　　物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加124元。

　　卓创资讯成品油分析师高翠翠分析表示，从后期来看，卓创资讯预计，地缘风险依旧存在诸多不确定性，将持续对国际原油形成扰动，但与此同时，宏观压力与产业过剩也压制油价上行动能，油市多空博弈加剧，国际油价或难以走出单边行情，保持宽幅波动走势。按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率可能仍处于正值范围。预计首日上调30元/吨左右，调价窗口在2026年2月3日24时。

（文章来源：上游新闻）