AI导读：

中信证券研报称，2025年以来全固态电池逐步开启上车路试，面临膨胀与循环寿命衰减问题。车企与电池企业将通过固固界面改善及车端加压缓解，建议重点关注电芯材料及制造环节。

　　中信证券研报指出，自2025年以来，SolidPower、国轩高科等电池企业的全固态电池技术已逐步开启上车路试阶段，预计在2025至2026年间将迎来全固态电池上车路试的高峰期。中信证券分析认为，全固态电池上车所面临的核心挑战在于电池膨胀与循环寿命的衰减问题。为此，车企与电池企业已达成共识，将通过改善固固界面以及车端加压技术来有效缓解这些问题。投资者应重点关注电芯材料环节，如导电剂、功能性添加剂、固态电解质及其掺杂技术、材料表面包覆等；同时，电芯制造环节的等静压、制痕绝缘、高压化成分容技术以及铝塑膜等也值得关注；此外，PACK环节的PACK生产设备、气动执行器等同样具有投资潜力。全固态电池、电池企业、电芯材料、技术挑战

（文章来源：界面新闻）