AI导读：

成都经开区汽车企业正全力冲刺“双过半”，领克、一汽-大众、一汽丰田等企业均已实现满负荷生产，新能源汽车产量大幅增长，为完成全年目标任务打下坚实基础。

　　眼下正处于奋力冲刺“双过半”的关键时期。在成都经开区工业园区，汽车企业正全力以赴忙生产、赶订单，为完成全年目标任务打下坚实基础。

　　四川领克汽车制造有限公司总装车间内，呈现出一派繁忙的景象。公司相关负责人表示：“目前，公司已全面进入满负荷生产模式，实行双班制，日整车产量稳定在1000台以上。”其产品涵盖传统燃油和新能源多款车型。

　　据悉，自2020年投产以来，领克汽车在成都经开区持续壮大，相继推出领克06EM-P、领克Z20、极氪X、吉利星愿等热门车型。今年1至5月，公司产量达10.23万辆，同比增长181.46%，产值84.48亿元，同比增长165.62%。预计上半年产量将突破13万台，产值将超过100亿元；全年目标产量翻倍，突破20万台，预计产值达180亿元。

　　一汽-大众成都分公司同样忙碌，平均不到一分钟就有一辆新车下线。目前，该公司主要生产大众新速腾、捷达VS5、VS7、VA3、VA7等车型。其中，捷达VA7市场表现尤为突出。今年，公司还将推出捷达品牌全新SUV，并计划明年推出首款纯电动车。

　　一汽丰田汽车（成都）有限公司计划于2025年实现“高产大干”，正采取措施提升设备管理水平。一季度，全新亚洲龙车型在年度计划基础上增产1331台，单车型总产量同比增长219%；进入二季度，该车型正以单台生产节拍加快17%的速度全速前进。

　　沃尔沃汽车成都基地也迎来重要时刻——第100万辆整车正式下线。同时，为适应电动化市场需求，沃尔沃成都工厂正加速推进生产设施技术改造，未来计划推出多款高端新能源车型。

　　作为全省、全市工业化主战场，近年来，成都经开区致力于“先进制造业高地”发展目标，坚持实业兴业、制造强区，持续做强汽车主导产业，已吸引一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、领克等知名整车企业入驻，产品覆盖乘用车、商用车、专用车等系列。

　　数据显示，今年1至4月，成都经开区整车产量达26.71万辆，同比增长29.29%，整车产值286.77亿元，同比增长23.84%，其中新能源汽车产量7.57万辆，同比增长450.49%。

（文章来源：每日经济新闻）