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2025年第24周，中国北方内外贸海运价格风向标天津航运指数震荡上行，最终收于1166.16点，相比6月6日累计上涨20.73点，涨幅达1.81%。北方国际集装箱运价指数、北方国际干散货运价指数及沿海集装箱运价指数均有所波动。

　　新华财经天津6月16日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2025年第24周（6月9日-13日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数震荡上行，最终收于1166.16点，相比6月6日累计上涨20.73点，涨幅达1.81%。这一变化反映了航运市场的波动情况。

天津国际贸易与航运服务中心供图

　　天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动，涵盖北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）及沿海集装箱运价指数（TDI）。

　　具体来看，北方国际集装箱运价指数（TCI）在持续冲高后涨势趋缓。美国航线市场运价涨幅有所缓解，天津至美西、美东航线运价指数分别收于1980.58点和1631.30点，周环比分别上涨7.90%和8.41%，TCI最终收于1547.52点，累计上涨53.27点，涨幅为3.56%。

　　北方国际干散货运价指数（TBI）则呈现先跌后涨的趋势，粮食市场运价持续上涨，煤炭及金属矿石市场运价波动较大。综合影响下，TBI最终收于1075.20点，累计上涨11.53点，涨幅为1.08%。

　　沿海集装箱运价指数（TDI）在周初下跌后保持平稳，出港指数小幅下降后恢复平稳，进港指数保持稳定。TDI最终收于1122.60点，相比6月6日累计下跌3.37点，跌幅为0.30%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心每日发布，样本范围覆盖连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的27条国际航线，以及天津港与中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。

（文章来源：新华财经，关键词：天津航运指数、航运市场、运价指数、航运服务）