中国汽车工业协会6月11日发布数据，显示今年前5个月我国汽车产销量均实现了超过10%的同比增长，汽车行业整体运行呈现稳中向好态势，这标志着国内汽车市场正稳步复苏。

　　具体而言，前5个月汽车产销量分别达到1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。其中，新能源汽车的表现尤为亮眼，产销量分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量占比达到汽车新车总销量的44%，显示出市场对新能源汽车的高度认可。

　　中汽协副秘书长陈士华指出，“两新”政策加力扩围，持续显效，加上车企新品投放、多地车展促销等利好因素，汽车市场消费活力加速释放。新能源汽车产销持续快速增长，自主品牌实力增强，汽车出口增速也显著提高。

　　懂车帝作为2025年汽车以旧换新官方指定平台，其“政府补贴”频道为消费者提供了一站式补贴申领服务。消费者普遍倾向于先领补贴再购车，且更青睐新能源产品，这对新能源汽车产业的发展和车市活力的提升具有显著促进作用。

　　在补贴政策的推动下，5月份新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%。纯电动汽车、插电式混合动力汽车等品种均表现出强劲的增长势头。

　　汽车智能化、新能源化转型为中国汽车品牌带来了前所未有的发展机遇。前5个月，中国品牌乘用车销量同比增长26.3%，占比达到68.8%，创历史新高。其中，鸿蒙智行、问界等品牌交付量屡创新高，展现出强大的市场竞争力。

　　比亚迪5月份国内乘用车销售29.3万辆，其中79%搭载智驾系统，显示出比亚迪在智能驾驶技术方面的领先地位。随着智能驾驶技术的成本降低和大规模下沉，比亚迪将在智能汽车市场中占据更加重要的位置。

　　在汽车内需向好的同时，出口增速也显著提高，尤其是新能源汽车出口增长迅猛。5月份新能源汽车出口21.2万辆，同比增长1.2倍。中国汽车品牌正加速出海，依托全产业链在海外布局，实现从“规模出海”到“价值升级”的转变。

　　陈士华认为，前5个月我国汽车产销延续快速增长势头，为全年汽车产销增长奠定了坚实基础。然而，中汽协也指出，尽管汽车行业整体运行稳中向好，但行业盈利水平持续下滑，“增量不增利”的局面仍未改善。无序“价格战”导致的“内卷式”竞争是行业效益下降的重要因素。为此，协会已发布倡议，旨在引导企业遵从公平竞争原则，坚持创新驱动，共同维护行业健康发展。

（文章来源：经济日报）