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6月11日，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司打造的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮正式命名，大幅减少燃油消耗，降低碳排放。该轮总长249.95米，装载量超80万桶原油产品，计划投入欧洲航线。外高桥造船在新能源技术储备方面成效显著。

6月11日，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司为英国Union Maritime Limited（UML）公司打造的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮“BRANDSHATCH（布兰兹哈奇）”轮在外高桥造船正式命名，风能这一古老动力在现代航海技术中焕发新生，为航运业绿色低碳转型提供全新路径。

“BRANDSHATCH”轮将传统风能转化为智能化推进力，配备三具超过40米高的硬质翼型风帆，利用数字控帆系统实时智能调整帆角，通过机械液压传动系统实现升降、开合和旋转，提供额外推力，大幅减少燃油消耗，降低碳排放，提升运营效率。

风帆助推的阿芙拉型成品油轮乘风破浪。采访对象提供

该轮总长249.95米，型宽44米，装载量超80万桶原油产品，计划6月16日交付运营后投入欧洲航线。在理想海况下，该系统日均节约燃油14.5吨，减少二氧化碳排放45吨，年均节省12%燃油消耗，年减少碳排放近5000吨，节能效果显著。

建造中，区别于传统阿芙拉型成品油轮，该轮面临的最大挑战是风帆助推系统的安装及调试。项目团队精心策划，创新工艺，提高基座稳定性，研发专用工装，优化关键工艺，施工效率显著提升。

外高桥造船在阿芙拉型成品油轮建造领域持续领先。截至6月11日，本年度已累计交付（含命名）10艘阿芙拉型成品油轮，平均每16天交付一艘。

近年来，外高桥造船不断推进LNG双燃料、甲醇、氨、氢、风能等新能源技术储备，推出系列满足海事环保法规的船型产品，成效显著。自2022年交付全球首艘LNG双燃料好望角型散货船以来，已累计交付双燃料动力船舶15艘，手持订单21艘，自主研发设计10400TEU甲醇双燃料大型集装箱船和30万吨氨双燃料VLCC，均获权威认证。

（文章来源：上观新闻）