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6月10日，平陆运河金海湾大桥全桥拱肋顺利合龙。该大桥采用先进施工工艺，建设管理团队采取精细化管理措施，确保工程顺利进行。这一项目的成功实施将进一步促进区域经济发展，提升交通运输效率。

　　中新网钦州6月11日电(记者杨陈)6月10日，平陆运河金海湾大桥全桥拱肋顺利合龙，标志着这一重大基础设施建设项目取得了关键性进展。

　　平陆运河金海湾大桥为主跨191米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，全桥共划分为24个节段，单幅12个节段。大桥采用了先进的“缆索吊装+斜拉扣挂法”施工工艺，确保了工程的顺利进行。

　　图为平陆运河金海湾大桥全桥拱肋合龙施工现场。平陆运河集团供图。这一项目的成功实施，将进一步促进区域经济发展，提升交通运输效率。

　　为确保拱肋吊装施工顺利完成，由平陆运河集团、广西交通设计集团有限公司、广西桂通工程管理集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司组成的平陆运河建设管理团队，采取了一系列精细化管理措施。他们通过召开专项技术交底会，持续优化吊装方案，并应用BIM技术进行三维模拟预演，实现了可视化技术交底。

　　此外，建设管理团队还强化了安全管理与防护，采用了自主研发的计算方法，有效解决了传统计算精度差的问题，实现了拱肋高精度合龙。同时，他们应用主航道运输智能辅助系统平台，实时分析航道水位数据，掌握了潮汐规律，确保了拱肋运输的安全。

　　这一系列创新举措和精细化管理措施的实施，不仅提升了工程建设的效率和质量，也为未来的基础设施建设提供了有益的借鉴和参考。(完)

（文章来源：中国新闻网）