新兴市场是我国当前最大的外贸增量。2024年，东盟与广东的双边贸易额超过1.45万亿元，同比增长8%。跨境电商作为外贸的新动能，在推动“广东制造”出海和提升跨境供应链合作水平方面扮演着关键角色。

　　6月10日，中国（广东）-东盟跨境电商合作交流会成功举办，作为2025中国（广东）-东盟贸易促进与供应链合作机制建设对接交流会的平行会议，此次交流会聚焦东南亚主流电商平台合作、新兴市场机遇以及跨境服务生态优化等议题，旨在搭建高效的对接平台，整合政府、协会及企业资源。

　　现场记者了解到，与会专家和跨境电商平台代表为企业深入解读了东盟万亿市场的“新蓝海”。

　　抓住东南亚市场新机遇

　　广东省贸促会副会长崔爽指出，东盟已连续五年成为广东省的第一大贸易伙伴。在跨境电商合作方面，双方拥有显著的产业协同和数字赋能优势，有力推动了“广东制造”与“东盟需求”的深度融合，为区域经济注入了强劲动力。未来，广东省贸促会将致力于推动电子商务“标准互通”，促进经贸规则协同；推动跨境服务“高效畅通”，构建高能级经贸合作平台；推动供需两端“生态连通”，为产业带搭建桥梁。

　　崔爽还透露，广东省贸促会将开展“助力‘百千万工程’跨境电商百县行”系列活动，旨在加速广东优势产业带与东盟潜力市场的链接。

　　马来西亚电商发展迅速，互联网普及率高，消费者对跨境商品需求旺盛。而广东作为全球制造业中心，拥有丰富的商品资源和成熟的电商生态，能够满足马来西亚市场的多样化需求。在全球供应链重构的关键时刻，马来西亚凭借其区位、政策和产业优势，成为中国企业进军东盟市场的“黄金跳板”。未来，广东企业可持续聚焦数字消费、新能源等产业，把握市场机遇。

　　近年来，中国商家通过Shopee、Lazada等平台成功进入马来西亚等东盟市场。Lazada全托管菲律宾本土招商负责人王晓依表示，“东南亚正成为全球电商增长引擎”。Lazada的全托管模式解决了“出海”难题，卖家仅需供货备货，平台负责运营、物流及售后，且免佣金、免入驻费。在工具迭代方面，基于阿里Qwen模型引入AI购物助手，去年“双12”互动量超600万次，独立访客激增76%，为新卖家提供了有效赋能。

　　Shopee华南区生态渠道负责人安迪表示，为破解跨境物流时效与成本痛点，Shopee打造了本地化履约（LFF）引擎，通过官方仓（FBS）与第三方仓（3PF）双轨并行，实现东南亚订单2~3天极速送达，物流成本最高降低83%。

　　安迪还透露，Shopee面向新卖家推出了“零成本启动计划”，并在拉美市场开辟了快速通道，巴西、墨西哥等站点支持中国企业“带仓入驻”。

　　突破瓶颈，拥抱本地化市场

　　尽管东盟的“跨境新蓝海”为广东企业带来了广阔机遇，但市场竞争激烈，企业面临技术、人才短缺以及语言障碍等挑战。马来西亚中小企业公会全国总会长陈棋雄认为，解决之道在于拥抱技术和通过“本地化”赢得市场。

　　陈棋雄以蜡染服饰品牌为例，该品牌通过聘请懂当地语言的本地设计师，将传统花纹融入当地常穿的服装中，并在TikTok上与本地穿搭达人合作展示，结果转化率提升了40%。

　　泰国商品出口中国商业协会会长李文莉认为，未来广东与泰国可以通过供应链协同增效、物流体系智慧化升级、优化双边税收协作机制、人才与文化双轮驱动以及强化跨境支付合作与规范等方式深化合作。

　　极兔速递副总裁后军仪介绍，以印尼为例，38%的物流需求依赖成本较高的中短途海运。为此，极兔速递通过82个转运中心实现了100%全境覆盖，对于偏远岛屿甚至派专员乘船派送，次日返回，以此占领市场份额。

　　后军仪表示，极兔正在与东盟国家领先的移动支付平台建立战略合作关系，推动数字化支付方式的广泛应用。他呼吁东盟各国加强电子支付体系建设，推广移动支付和数字钱包等便民支付方式，以提高电子商务渗透率，降低物流成本。

（文章来源：广州日报）