AI导读：

重庆电动汽车车主首次通过V2G充电桩获得放电收益，标志着V2G反向放电全流程贯通。未来，重庆计划打造逾百个V2G项目，构建车网融合互动新型产业生态，为电力系统提供灵活调节能力。

电动汽车正“化身”为储能单元，向电网反向“售电”并获得经济收益，这一创新实践在重庆率先落地。

近日，重庆市北碚区的电动汽车车主张先生首次通过V2G充电桩获得了放电收益，标志着重庆V2G反向放电的全流程已经成功贯通，为未来的车网互动奠定了基础。这一创新不仅有助于电网削峰填谷，还让车主获得了实实在在的经济收益。

V2G技术，即电动汽车向电网送电技术，让电动汽车变身大型“充电宝”，向电网反向送电。国网重庆电动汽车服务有限公司近期邀请了6名车主参与V2G示范项目，现场测试了放电计量、结算和支付流程。据统计，6名车主共放电35车次，上网电量约982千瓦时，结算收益达703元，度电收益高达0.72元。

未来，重庆电动汽车用户只需前往纳入示范项目的V2G充电桩，通过手机扫码并操作客户端，即可轻松实现放电并获得收益。这一创新模式将推动电动汽车与电网的互动，为电力系统提供更多的灵活调节能力。

重庆作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，计划到2025年打造逾百个双向充放电（V2G）项目，初步构建车网融合互动的新型产业生态。到2030年，重庆将基本建成车网互动和谐城市，实现V2G等多种车网互动示范场景的规模化应用，为电力系统提供10万千瓦级的双向灵活调节能力。

（文章来源：新华网）