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第四届北京航空安全国际论坛聚焦航空安全与运行效率，中国民航的航空运输安全已达到世界领先水平。与会嘉宾分享了中国在确保运行安全和提升运行效率方面的探索成果，介绍了中国民航的经验和方案。

　　人民网北京6月8日电 （记者乔雪峰）借助科技革命的成果，航空器的可靠性在过去100多年间大幅提升，安全管理能力不断增强。到本世纪，中国民航的航空运输安全已达到世界领先水平，运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0.024，这一成就的背后是民航业为保证安全付出的巨大努力和积累的丰富经验。

　　“航空安全具有普遍性、趋势性、规律性，是全球民航业共同面临的挑战。”6月5日，中国航协理事长王昌顺在第四届北京航空安全国际论坛上指出，各国在技术应用、风险防范、规章手册、训练管理等方面拥有宝贵的经验和资源，通过加强国际交流合作，可以共享这些资源，实现优势互补，共同提升全球航空安全水平。

　　王昌顺强调，行业相关方应坚守安全底线，坚持高标准、严要求，真抓实干，居安思危，与时俱进，不断创造航空安全的新纪录，确保航空安全的主动权牢牢掌握在自己手中。同时，他呼吁重视科技应用，充分利用信息化技术改进风险防控手段，加大科技创新力度，不断提升安全裕度，确保新技术能够尽早发挥安全效益。此外，还应加大资源投入，防范运行风险，增强新技术、新系统的可靠性，保障业务的连续性和稳定性。

　　据了解，此次论坛上，来自国际民航组织、国际航空运输协会、欧洲空中航行安全组织以及全球十多个国家的航空业界和学界代表围绕“确保运行安全，提升运行效率”的主题展开了深入研讨，旨在进一步推动全球航空安全领域的交流合作，发挥科学技术在实现民航持续安全中的重要作用。

　　与会嘉宾还结合各自的研究与实践，分享了中国在确保运行安全和提升运行效率方面的探索成果，介绍了中国民航在保障航空安全方面的经验和方案，为全球航空安全事业贡献了中国智慧和中国方案。

　　今年是首届北京航空安全国际论坛举办的10周年。自2015年首次举办以来，四届北京航空安全国际论坛在推动航空安全和运行效率提升、促进中国民航加强国际合作、共同应对空域资源不足、机场容量饱和等挑战以及推动航行新技术应用等方面发挥了积极作用，为全球航空安全事业作出了重要贡献。

（文章来源：人民网）