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AES100发动机已获颁生产许可证并签订销售合同，标志着AES100发动机成功进入批量生产阶段，为其投放市场、推动低空装备的发展奠定了坚实基础。未来一年内，我国将有多款自主研制的先进航空发动机实现首飞、取证。

据新华社报道，记者从中国航空发动机集团有限公司获悉，6月5日在湖南株洲举办的AES100发动机研制工作总结会上，AES100发动机已获颁生产许可证并签订销售合同，标志着AES100发动机成功从设计研发阶段进入批量生产阶段，为其投放市场、推动低空装备的发展奠定了坚实基础。航空发动机 国产化 进程加速。

航空发动机被誉为飞机的“心脏”，涡轴发动机主要配装各类直升机。AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，具备在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下安全稳定工作的能力，具有显著的安全性、经济性、维护便捷性和环境适应性。国产航空发动机 突破 国际标准。

据悉，AES100发动机可配装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机，以及倾转旋翼机等飞行器，可执行运输、观光、巡逻、警用、救援等多种任务。此前，该发动机已于2024年8月获颁型号合格证。 图片来源：央视新闻

据央视新闻报道，除了获颁生产许可证，中国航发还签署了AES100发动机的销售合同和租赁合同，该发动机将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台“镧影R6000”的核心动力单元，全面支持低空物流、应急救援等应用场景，计划于2026年完成交付。AES100发动机 助力 低空物流发展。

除了AES100发动机，央视记者还了解到，未来一年内，我国将有多款自主研制的先进航空发动机实现首飞、取证，我国通用航空发动机正朝着全谱系快速发展。国产航空发动机 迎来 快速发展期。

专家表示，在AES100的基础上，科研人员成功研制了一款名为AEP100的900千瓦级涡桨发动机，可配装在3至10吨级无人机上，具备高安全性、经济性等优点，已完成首飞，综合性能达到国际现役同级别先进水平。AEP100发动机 性能领先。

不仅中等功率民用发动机研制取得突破，一款200千瓦级涡轴发动机在轻型航空器领域也展现出新的应用前景，即我国自主研制的AES20发动机，可用于1吨级轻型直升机。

（文章来源：每日经济新闻）