AI导读：

近日，多地汽车经销商表示接到国有大行通知，自6月1日起停止汽车贷款“高息高返”。此政策涉及多个省份，引发媒体关注。有银行人士称，此事与汽车行业“反内卷”相关。同时，仍有银行计划进军汽车信贷市场。

　　财联社6月4日讯（记者彭科峰）近日，互联网渠道上多家汽车经销商发布视频、文章称，接到当地国有大行下属分行通知，自6月1日起停止汽车贷款“高息高返”。此事迅速引发媒体关注，涉及四川、浙江、河南等多个省份。

　　6月3日至4日，财联社记者采访多家国有大行人士。有国有大行人士证实，部分省份分行自6月起叫停“高息高返”。另有国有大行人士透露，早在今年1月，重庆金融监管局已公开发布全面叫停“高息高返”的通知。

　　两家股份行人士表示暂不清楚该政策，其中一家称该行此前未实施“高息高返”，车贷业务占比也不大。

　　或与汽车行业“反内卷”相关

　　“高息高返”是银行为争夺客户，以高佣金吸引汽车经销商合作，提供长期车贷获取利息。经销商将部分返点优惠给购车者，降低车价。实际操作中，“高息高返”常与“五年贷款两年后提前还贷无违约金”政策结合。

　　财联社记者以消费者身份咨询北京一家汽车4S店，对方表示已听说银行传达停止“高息高返”的通知。

　　湖南某汽车销售人员介绍，一般“高息高返”合作中，银行贷款年利率约5%。为获客，银行会预先返点给4S店。但提供汽车贷款的不仅限于银行，其他中介机构仍寻求合作。

　　有银行人士称，有关部门早已通知停止“高息高返”，最近引发关注或与5月底汽车行业“反内卷”、行业自律活动有关。

　　此前报道显示，浙江等地多家国有大行4月起上调车贷提前还款最低期限。

　　仍有银行进军汽车信贷市场

　　5月下旬以来，四川、河南开封、河南信阳等地银行业协会发布汽车消费金融业务自律公约，强调不合规金融销售行为，要求维护市场秩序。

　　四川省银行业协会公约指出，当地银行要优化合作模式，降低利率、合理确定佣金，不得以高额返佣抢占市场。

　　全国工商联汽车经销商协会也倡议抵制价格战等“内卷式”竞争。

　　然而，汽车类贷款仍是银行重点业务。光大银行围绕汽车供应链打造“全程通”平台，累计融出资金超2万亿元。某上市城商行计划下半年大力发展汽车信贷业务。

　　“汽车类贷款业务受欢迎，因银行能获得抵押物，风险可控。”某银行内部人士表示。

（文章来源：财联社）