汽车金融领域“高息高返”模式在监管下加速退场，该模式虽曾带来银行、经销商和消费者“三赢”假象，但实际暗藏套路，损害消费者权益，加剧内卷竞争，催生道德风险，监管部门及时叫停，推动市场良性竞争秩序重塑。...

河南省内多家银行宣布规范车贷定价，年化利率上限6%，旨在遏制高佣金问题。专家指出高息高返模式存在风险，建议重塑银行定价与风控机制，打破经销商渠道垄断，推动车贷业务规范化发展。...

汽车金融“高息高返”模式正被多地叫停，该模式看似“一举三赢”，实则暗藏风险，包括银行利息收入缩水、返佣成本难回收等。多地发布自律公约，剑指“高息高返”乱象，促进行业健康有序发展。...

多地银行整治汽车金融“高息高返”乱象，河南省率先明确公示汽车金融利率定价上限，其他地区银行也陆续停止与汽车经销商的“高息高返”合作，市场各方的冲击明显，部分金融机构或面临较大压力。...

近期多地监管部门叫停汽车金融“高息高返”业务，多家4S店车贷优惠政策已取消或即将取消，汽车终端价格或将上涨，监管加强防范金融风险。...

近期多家银行通知汽车经销商暂停汽车金融业务中的“高息高返”模式，该模式虽看似多赢，实则存在诸多问题，银行叫停此模式是适应监管要求及经营压力的必然选择。...

河南省率先出台政策明确车贷利率上限，多家银行联合发布声明规范汽车消费金融业务，直指高息高返问题核心，要求杜绝强制推介高佣金产品，多地整改工作已启动，转向低息低返模式。...

6月20日福建金融监管局发布通知，严禁银行业机构通过高息高返拓展业务。多地金融监管部门及银行业协会纷纷出手规范，银行开始暂停高息高返业务，汽车金融业务走向规范化。...

汽车金融领域“高息高返”模式引发争议，多地银行业协会发布自律公约进行整顿。银行调降车贷返佣比例和年费率，叫停该模式。未来车贷业务将注重个性化、风险精细化管理，回归服务本质。...

河南等地多家银行规范汽车消费金融业务，对实际对客利率上限作出规定，从源头遏制高佣金问题，同时规范佣金支付行为。高息高返模式加速退出市场，汽车消费金融由价格战转向价值竞争。...

近期，多家银行宣布停止汽车分期“高息高返”贷款业务，这一模式正加速退场。在监管与市场的双重驱动下，汽车金融行业的变革已然加速，消费者、车企与金融机构都将重新定位。...

近期，监管部门叫停多地汽车金融“高息高返”业务，该营销模式损害消费者权益、扰乱市场秩序。随着监管趋严，“高息高返”模式将逐渐退出市场，汽车金融市场正迎来深刻变革，未来将通过科技赋能和差异化竞争实现健康发展。...