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2025年6月3日24时起，国内成品油限价分别上调65元、60元，92#汽油、95#汽油、0#柴油均上调0.05元。本次上调受中美贸易战、地缘政治问题及OPEC+增产等因素影响，国际原油期货价格震荡下跌。消费者用油成本增加有限，下轮调价窗口为6月17日24时。

国家发展改革委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，2025年6月3日24时起，汽、柴油零售限价分别上调65元、60元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均上调0.05元。这一调整标志着国内成品油限价迎来第四次上调。

尽管本次上调幅度较小，国内多地92#汽油或仍处于“6元时代”，对消费者驾车出行成本增加有限。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#或95#汽油将多花2.5元。物流行业方面，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加近90元。

本次上调窗口的开启，受到了中美贸易战、地缘政治问题及OPEC+7月计划增产等多重因素的影响，国际原油期货价格呈现震荡下跌走势。受此影响，国内测算的原油变化率在正值范围内震荡缩减，对应的成品油零售限价上调幅度收窄。

卓创资讯成品油分析师高青翠认为，目前地缘局势整体可控，美伊谈判和俄乌谈判推进，且宏观经济相对稳定的背景下，市场将重点关注OPEC+会议情况。短期内，国际油价或延续高波动性特点，难以走出单边行情。

国内方面，4月下旬到5月上旬，多地汽柴油供应维持平稳，但终端刚需表现欠佳，贸易投机操作略显谨慎。然而，5月中下旬，华东、华南、西南、华中部分地区柴油实物库存阶段偏低，社会资源补充不足，供应偏紧对价格形成较强提振。受此影响，国内汽柴油批发价格强势走高。

高青翠分析指出，由于本轮零售限价上调幅度相对有限，而进入新一轮销售周期，月初多数单位销售压力暂缓，因此汽柴油批发价格或仍有上涨空间。预计下周期国内汽、柴油批零价差或有进一步收窄预期。

据悉，下轮调价窗口将于6月17日24时开启。

（文章来源：21世纪经济报道）