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四川省经济和信息化厅等9部门联合印发《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》，旨在健全回收体系，解决退役动力电池环境污染和安全事故等问题，加大政策支持，推动线上线下双线融通回收。

　　四川省经济和信息化厅网站5月30日消息，近日，四川省经济和信息化厅等9部门联合印发了《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》，旨在进一步健全四川省新能源汽车动力电池回收利用体系，确保退役动力电池能够得到应收尽收、就近回收、就近利用，从而有效解决退役动力电池流入“小作坊”引发的环境污染和安全事故等问题。

　　《方案》明确指出，将坚持问题导向和结果导向，按照系统谋划、协同推进、政府引导、市场主导的原则，综合考虑新能源汽车保有量、链主企业布局以及现有综合利用项目等因素，将全省科学划分为4—5个回收利用区域。在这些区域内，综合实力较强的企业（或联合体）将牵头建设线上线下相结合的区域中心，集成废旧动力电池回收、储运、拆解、检测、综合利用等多功能，逐步形成网络完善、规范有序、循环高效的回收利用体系。

　　《方案》还提出加大政策支持力度。四川省经济和信息化厅将联合四川省财政厅，支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，并优先支持区域中心建设运营主体及骨干企业申报国家级和省级动力电池综合利用“白名单”企业及绿色工厂。同时，鼓励有条件的市（州）提供配套资金支持废旧动力电池回收利用行业的发展。

　　在回收网络方面，《方案》要求区域中心按照《新能源汽车废旧动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》的标准，自建或共建符合规范要求的废旧动力电池回收、运输物流体系。通过线上信息化平台和线下回收服务网点，实现线上线下双线融通，确保动力电池得到及时回收。

　　在商业模式上，《方案》鼓励区域中心主承载地与协同发展地加强合作，完善利益分配机制。同时，区域中心应搭建本区域产业链上下游企业协作平台，共建共享回收网络和行业资源，与公交公司、出租车公司、网约车公司、汽车租赁公司、汽车回收拆解公司等开展深度合作，探索并建立成熟的商业合作模式。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）