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10月14日，9月国内狭义乘用车市场零售销量达224.4万辆，同比增6.4%。各车型大类中，新能源汽车9月销量129.9万辆。比亚迪汽车9月及1-9月销量均居榜首。乘联分会称9月乘用车厂商多维度数据创新高，车市运行平稳。

　　10月14日，记者从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会获悉，9月份，国内狭义乘用车市场零售销量达到224.4万辆，同比增长6.4%，环比增长11.2%，车市呈现强劲增长态势。今年1月至9月累计销量达1700.8万辆，同比增长9.2%，这一数据充分展示了乘用车市场的繁荣景象。在车市整体向好的背景下，各车型大类也呈现出不同的增长特点。

　　乘联分会发布的乘用车9月零售销量数据显示，在各车型大类中，轿车9月销量为102.1万辆，前9个月累计销量780万辆；MPV 9月销量9.2万辆，前9个月累计销量78.2万辆；SUV 9月销量113.0万辆，前9个月累计销量842.6万辆；NEV（新能源汽车）9月销量129.9万辆，前9个月累计销量886.9万辆，新能源汽车的增长尤为显著。

　　从厂商零售销量排行榜来看，9月份，比亚迪汽车以34.73万辆的销量位居榜首，吉利汽车、一汽大众分别以23.25万辆和13.87万辆的销量位列第二、第三。在1月至9月厂商零售销量排行榜中，比亚迪汽车以254.22万辆的累计销量占据首位，吉利汽车、一汽大众紧随其后，比亚迪的市场表现极为抢眼。

　　在新能源厂商零售销量方面，9月份，比亚迪汽车同样位居榜首，其34.73万辆的销量占市场份额26.7%；其次是吉利汽车，销量为15.06万辆，市场份额11.6%；第三名为长安汽车，销量为8.42万辆，市场份额6.5%。1月至9月，比亚迪汽车以254.22万辆销量占市场份额28.7%；吉利汽车累计销量109.21万辆，市场份额12.3%；长安汽车累计销量57.98万辆，市场份额6.5%，各新能源厂商竞争激烈。

　　乘联分会分析认为，今年9月，乘用车厂商在零售、出口、批发、生产和新能源出口等多个维度的数据均创出历年当月的历史新高，市场呈现出年末政策半退前的强增长特征。同时，反内卷浪潮正推动车市向“降价减少、促销平缓”的方向转变，车市运行日益平稳，未来车市发展值得期待。

（文章来源：海报新闻）