AI导读：

近日，江苏苏州出现无人驾驶物流车，引发关注。科技型企业面临资金难题，金融机构采用科技创新等级评价体系提供新的授信方式。多项政策举措出台，旨在通过创业投资、银行信贷等工具支持科技创新，推动科技金融与产业深度融合。

“看！那辆蓝色小车又来了！”近日在江苏苏州城区，一辆没有驾驶舱的物流车正灵活穿梭于街巷，引得路人频频驻足。这个基于智能科技的无人驾驶物流车，凭借14个摄像头和4个固态雷达，可以满载800公斤货物自动驾驶180公里。

自动驾驶、无人配送车作为技术密集型领域，其创业企业在产品研发阶段需要巨大的资金投入，但变现周期较长，导致获取金融信贷支持面临挑战。面对这一困境，金融机构开始采用科技创新等级评价体系，为这些企业提供新的授信方式。

按照传统银行授信模式，企业授信主要看经营情况和财务表现，但科技型创业企业往往属于轻资产，难以符合传统授信条件。对此，金融机构通过构建科技金融全要素数字化赋能体系，创新“技术流”“投资流”等评价工具，实现了“不看砖头看专利”的转变。

据中国人民银行数据显示，截至今年3月末，科技型中小企业贷款余额已超过3.3万亿元，同比增长24%，连续3年增速超过20%；全国专精特新企业贷款余额已超过6.3万亿元，同比增长15.1%，远超贷款平均增速。

为了破解金融支持高水平科技自立自强建设的难点，我国正加快推出更多政策举措。科技部、中国人民银行等部门联合印发的《加快构建科技金融体制有力支撑高水平科技自立自强的若干政策举措》，旨在通过创业投资、银行信贷、资本市场等多种政策工具，为科技创新提供全生命周期、全链条的金融服务。

中国人民银行副行长朱鹤新表示，将在全国范围内推广“创新积分制”，优化创新积分评价办法，帮助金融机构识别和挖掘更多高科技含量的企业，确保金融资金精准流入科技型中小企业。

资本市场也是支持科技创新的重要渠道。中国证监会首席风险官严伯进指出，将持续优化科技企业境内上市环境，实施灵活精准的新股发行逆周期调节机制，深化科创板、创业板发行上市制度改革，支持优质红筹科技企业回归境内上市。

国家金融与发展实验室副主任杨涛强调，科技金融应与产业深度融合，围绕创新企业集群和创新产业链探索金融支持模式，推动产业链金融创新，实现科技创新链、成果转化链、金融资本链的协同。

业内人士还建议，在构建科技金融政策框架体系的同时，也要建立科技金融发展的基础架构，以科技创新需求侧为牵引，实现政策的迭代升级和创新供给。（实习生王琬迪对本文亦有贡献）

（文章来源：人民网）