AI导读:

中国低空经济市场空间广阔,预计2025年市场规模将超1万亿元。第九届世界无人机大会聚焦低空经济与无人系统发展,吸引众多院士、专家及企业家共同探讨。同时,全国低空经济产业企业投融资热度不减,政府及资本积极布局。

  “低空经济市场空间包含三个一万亿,涵盖民用直升机、无人机、eVTOL的低空飞行活动,关联低空基础设施的低空空域管理与开发,以及跨界融合新生态。”

  中国银河证券投资银行部大湾区总监丁和伟在近日举行的2025第九届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会上发表了上述观点。

  据权威机构预测,中国低空经济市场规模有望在2025年突破1万亿元大关,至2035年更是有望达到3.5万亿元。此次无人机大会汇聚了110余场峰会、论坛和技术交流会,吸引了550多位国内外院士、专家及企业家,共同探讨无人机及低空经济的发展趋势。

  投融资热度不减

  丁和伟引用启信宝数据指出,近五年来,全国低空经济产业企业共获得728次创投融资,其中公开融资金额事件占比高达35.58%,融资金额在1亿元至10亿元区间次数最多,1亿元以上融资事件占比达到12.64%。

  政府作为股权融资的主力军,也积极出台多项政策,设立低空经济产业基金。截至2024年底,已有近20个省市成立了低空经济产业基金,总规模超过千亿,其中苏州市低空经济产业基金以200亿元规模位居榜首。

  除政府投资基金外,各地方资本和金融机构也在积极布局低空经济。2024年TOP10低空经济投资机构中,深创投手握10个项目,中科创星9个,普华资本7个,显示出资本对低空经济的浓厚兴趣。

  行业冷静思考

  尽管低空经济前景广阔,但不少业内专家也提出了冷静思考。世界无人机大会秘书长杨鹏在致辞中表示,应理智看待无人机估值问题,避免拔苗助长。

  他举例称,2021年很多A轮无人机公司估值仅三亿元左右,而如今已飙升至30亿元。他强调,项目方需要思考每一轮融资的价值兑现能力,投资方则需考虑退出策略。

  北大科创园总裁邓仲明则从城市适配度角度分析了低空经济的发展。他指出,尽管我国通用航空机场数量较少,但仍有较大开发空间。然而,发展城市低空经济载人飞行还需考虑消费能力、收入水平和人口密度等因素。

  县委书记现身“推销”

  值得注意的是,本次大会吸引了至少两位县委书记来到深圳展会现场,为其所在县城的低空经济项目“吆喝”。峨边彝族自治县委书记漆宾和浙江省温州市文成县委书记罗招政分别在会上发表了演讲,推广各自县城的低空经济实践。

  其中,峨边县计划以建设A1级机场为核心,打造智慧化低空经济综合体;而文成县则与亿航智能签署了载人eVTOL采购协议,计划发展低空旅游赛道。

  这些举措不仅展示了县域经济增长的底气,也反映了低空经济在国内的蓬勃发展态势。

(文章来源:时代财经