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5月23日，“2025年世界无人机大会”在深圳开幕，中国航空学会低空经济首席专家董志毅表示，低空经济是需要长期培育的“耐心经济”，近年来中国低空经济取得显著突破，并提出推动低空经济发展的三个重点。

5月23日下午，“2025年世界无人机大会”全体会议在深圳开幕，中国航空学会低空经济首席专家董志毅发表了公开演讲。他强调，通用航空产业是“耐心产业”，低空经济则是需要长期培育的“耐心经济”，呼吁业界秉持安全、创新和耐心的原则。

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董志毅指出，欧美国家主要以通用航空和城市空中交通为主，美国拥有22.4万架通航飞机和2万多个通用机场，其传统航空飞行小时数已达2500万小时。相比之下，中国无人机飞行小时数已超过美国，达到2666.7万小时。

他进一步表示，近年来中国低空经济取得了显著突破。从2024年末到2025年一季度，国内通航企业数、在册通用机场、在册通用航空器和累计飞行小时均实现同比正增长，其中累计飞行小时更是实现了同比两位数增长。2025年，低空经济在政策引导、技术创新、市场拓展以及基础设施等多重因素推动下，正步入健康安全规范发展的新阶段。

董志毅还提出了推动低空经济发展的三个重点：一是创新场景开拓，挖掘三大产业应用场景，激发市场需求，创新运营模式；二是加强通信、导航、算力、安全等低空基础设施建设，全国通用机场已达481个，未来需建设智能精准的低空导航网等；三是构筑审慎包容的低空安全治理新体系，安全是低空经济的底线，需从多方面构建低空安全管理体系。

（文章来源：每日经济新闻）