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近期，沈阳至长白山高铁全线铺轨施工完成，预计9月底通车。沈白高铁的建成将使辽宁成为东北首个“市市通高铁”的省份，并极大提升长白山旅游吸引力。这一工程将加强辽宁与京津冀、吉林等地的联系，推动东北亚经济圈发展。

“全省市市通高铁”，这次轮到辽宁大放异彩。

近期，沈阳至长白山高铁（以下简称沈白高铁）全线铺轨施工顺利完成，预计将于9月底正式建成通车。这一重大交通工程不仅标志着辽宁将成为东北首个“市市通高铁”的省份，更将极大提升长白山的旅游吸引力。

时代周报记者梳理发现，沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的关键一环。全长430公里，设计时速高达350公里，自沈阳北站起始，途经抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市（州），最终抵达长白山站。通车后，沈阳至长白山的列车运行时间将缩短至1.5小时，北京至长白山的列车运行时间也将控制在4小时以内。

此外，沈白高铁的建成还将填补抚顺不通高铁的历史空白，使辽宁在高铁建设上领先东北其他地区。辽宁的高铁运营里程已位居东北地区之首，占东北三省总里程的一半。

值得注意的是，全国已有10个省份实现了“市市通高铁”，而辽宁作为东北地区的重要一员，其高铁线路设计以沈阳为中心，虽未能全面接入国家“八横八纵”高铁网络，但此次沈白高铁的通车无疑彰显了辽宁对高铁经济发展的高度重视。

从高铁里程来看，辽宁在全国也名列前茅。2024年底，全国高铁运营里程突破2000公里的省份有13座，辽宁以2231公里位列其中，排名全国第11。而早在2020年，辽宁的高铁运营里程就已达到2089公里，位列全国第三。

辽宁高铁建设的快速发展，背后离不开其独特的经济发展定位和铁路建设布局逻辑。沈阳作为辽宁省会，是全省乃至东北地区最大的高铁枢纽，拥有秦沈客专、哈大高铁、沈丹客专和京沈高铁等多条高铁线路。这些线路不仅连接了辽宁与京津冀地区，还覆盖了省内多个重要城市，形成了完善的铁路网络。

随着沈白高铁的通车，辽宁将形成以沈阳为核心、辐射全省的“1小时经济圈”。这将有效激发长白山的旅游资源潜力，推动沿线“旅游+文化”产业的快速发展。同时，沈白高铁还将加强辽宁与吉林的联系，推动整个东北地区的内部联通。

辽宁高铁建设的快速发展，不仅促进了省内外互联互通，还为其经济发展注入了新的活力。作为东北亚经济圈的重要交通枢纽，辽宁将凭借其独特的地理优势和完善的交通网络，在新时代推动东北振兴中发挥更加重要的作用。

（文章来源：时代周报）