说实话，邹奥有点“累”。

邹奥是动车国际集团（以下简称动车国际）的副总裁。这是一家专注于推动轨道交通产业数字化、智能化、信息化发展的科技型民营企业。

本来，上半年应该是交付淡季，但万万没想到，自从促进民营企业发展的“春风”吹起来后，他居然在淡季愁起了产能不足的问题。

“第一次！交付困难，这是近十年来的第一次！昨天半夜我们还在开会讨论对策。”邹奥感慨。

5月20日是民营经济促进法实施首日。在国家发展改革委主办的“民营经济促进法面对面”活动现场，每经记者遇见了几位民营企业家，听他们讲述了民企发展破局的力量。

“民营经济促进法面对面”活动现场每经记者周逸斐摄

能源、铁路等行业民企身影越来越多。随着国家政策的放宽，民营企业进入能源、铁路等领域的门槛逐渐降低，这些行业的民企数量显著增加。

然而，这也带来了“甜蜜的烦恼”。

往年，动车国际处于“上半年较平淡、下半年交付任务多”的运作周期。但今年上半年订单量增长约20%，供不应求、产能不足成为新问题。一季度数据出来后，公司马上对下半年的发展策略进行了重大调整。

不光是动车国际，其供应商和上下游产业链企业也直呼超预期！

大禹节水集团股份有限公司（以下简称大禹节水）董事长王浩宇也感受到了类似的变化。王浩宇介绍，大禹节水不仅在国内市场上有重要地位，还将业务拓展到了多个国家。

过去，大禹节水在发展过程中往往面临隐性门槛和不公平竞争的问题。但随着民营经济促进法的颁布以及相关政策的出台，大禹节水在国家重大项目中也开始崭露头角。

民营经济促进法聚焦民营企业生存发展的现实情况，回应了民营企业家的诸多核心诉求。

法律把平等原则贯穿于促进民营经济发展的全过程、各方面，也成为诸多民营企业家关注的重点。

优合集团有限公司副董事长杨彬彬表示，民营经济促进法进一步明确平等地位和破除隐性障碍，增强了民营企业发展信心和底气。

蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称蓝箭航天）党委书记田耀四举例，民营经济促进法规定“市场准入负面清单以外的领域，包括民营经济组织在内的各类经济组织可以依法平等进入”，相信民营企业会有更多机会参与国家重大工程。

民营经济促进法把“支持民营经济组织参与国家科技攻关项目”纳入法律范畴，并明确“向民营经济组织开放国家重大科研基础设施”，将进一步鼓励民营企业科技创新。

民营企业是吸纳就业的主力军。助力民企发展既激发了民企的活力，也充分促进了就业。

大禹节水对人才的需求愈发迫切。今年该公司新招聘员工数量同比增长50%。

三宝集团股份有限公司（以下简称三宝集团）在多项民营经济政策助力下，也迎来了项目拓展和就业增长的双重机遇。

去年，国家发展改革委鼓励民营企业参与核电项目建设。三宝集团副董事长王小清表示，现在集团不仅能供应材料，还能参与核电站建设。

将法律效力转化为创新动能。

邹奥的总结道出了企业家的共同期待。当法律从文本走向实践，如何将其转化为实际效果成为关键。

在科技领域，我国航天技术正经历从以科研为主的技术应用向满足民用和消费级市场需求扩展的重要转变。今后，蓝箭航天将在自身建设和管理水平提升方面持续改进，实现规范可持续发展。

蓝箭航天也要持续加大在可复用火箭技术研发方面的投入，积极探索新技术、新材料、新模式在火箭制造中的应用。

邹奥也表示，动车国际将成立专项合规小组，确保经营全链条合法合规。此外，还要加大年度研发投入占比，聚焦核心技术攻关。

（文章来源：每日经济新闻）