作为战略新兴产业中最具市场前景的产业之一，低空经济正在吸引各地争相布局、加码支持。近日，四川发布了《支持低空经济发展的若干政策措施》（下称《低空政策》），明确16条政策措施，涵盖基础设施、场景应用、科技攻关、低空制造、专项基金5大板块；每年统筹安排3亿元省级资金，专项支持低空经济发展。

《低空政策》发布后的第二天，四川又举行了低空经济产业链协同发展暨产品发布会，发布了7款“四川造”低空产品，其中包括全国首个载客运输用电动垂直起降飞行器（eVTOL）AE200“飞行汽车”；同时，还发布了8条四川低空运输航线。低空经济已成为区域产业竞争的新热点，四川全力出击，抢占先机。

实际上，四川是低空经济的探索者。早在2017年，四川就获得了3000米以下空域试点的权利，成为全国首个试点省份。自试点以来，四川不断探索空域运行管理新模式，奠定了低空经济发展所必需的基础。目前，四川已拥有7800余平方公里的试点空域，成为无人机研发、试飞、运行的重要场景。

四川产业经济研究院院长骆玲表示，低空经济是四川抢抓战略新兴产业最重要的新赛道之一。四川低空经济的整体实力在全国居于前列，优势在于政策支持力度大、地形条件丰富、产业基础强。目前，四川已汇聚200多家低空装备制造企业、69家通航企业、1419家无人机运营企业。

为了促进这一产业和市场的发展，《低空政策》拿出了真金白银的支持。去年，四川提出了到2027年建成20个通用机场和100个以上垂直起降点的目标。四川省委军民融合办常务副主任胡玉清表示，四川规划的报备空域超过40万平方公里，预计到2026年底，全省低空报备空域将实现全覆盖。

中国民航局预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元。巨大的市场吸引各地政府和企业抢先布局。国家发改委也表示，要加快培育壮大新兴产业，打造包括低空经济在内的新增长引擎。

实际上，去年低空经济首次被写入政府工作报告后，各地就纷纷出台低空产业促进政策。比如，江苏、广东等地都发布了相关实施意见和行动方案，力争在低空经济发展上取得领先地位。

然而，低空经济目前仍处于发展初步阶段，产业还远没有成熟。骆玲表示，从各地的信息来看，无论是经济和产业基础好的地方，还是相对弱一点的地区，都在布局这一产业，因此产业存在一定同质化的问题。国家发改委主任郑栅洁主持召开推动做好低空经济发展专题会议，明确要坚持“全国一盘棋”，因地制宜推动低空经济安全健康发展。

（文章来源：第一财经）