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专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）在十堰举行，聚焦高端化、智能化转型。与会嘉宾认为，需以电动化、智能化、高端化为核心方向，通过商专一体化、产业链协同及国际化布局突破发展瓶颈，推动专用车产业高质量发展。

　　上证报中国证券网讯 专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）15日在十堰隆重举行，大会主题为“推进高端化迈向智能化，提升专用车产业发展生态”。当前，专用车产业正步入转型的关键阶段，与会嘉宾一致强调，应以电动化、智能化、高端化为核心引领，通过商专一体化、产业链协同及国际化布局，打破发展瓶颈。

　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，专用车行业正经历深刻变革，正从七大维度进行系统性重构与价值重塑。他相信，专用车的发展将依靠技术革新、场景创新与生态重构，推动行业由“红海内卷”迈向“蓝海增长”，成为中国汽车工业高质量发展的关键驱动力。

　　十堰市委书记黄剑雄表示，面对新技术推动行业变革、多元市场驱动差异化发展、多业融合重塑产业生态的“三大趋势”，十堰将致力于成为世界领先的高端专用车和全国安全应急、特种装备行业的示范高地，供需两端协同推进，加速建设“三中心一基地”，壮大专用车产业集群，推动中国专用车高质量发展。

　　东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理张小帆介绍，专用车正快速向高端化、智能化、绿色化转型，产业体系和竞争格局正发生深刻变化。未来，东风将集中资源于新能源、智能化、国际化“三个跃迁”，发挥“链主”作用，推动“武襄十随”产业集群升级，携手共建底盘上装一体化的现代产业生态，助力专用车产业高质量发展。

　　宇通重工股份有限公司总经理陈红伟表示，商用车行业的专用化和新能源化趋势已不可逆转，且“轻增重缩”特征明显。他分析指出，物流类场景中轻型冷藏、危化品运输等具有市场潜力，作业类场景中环卫新能源化进程领先，行业正进入存量更新与细分深化阶段，需通过电动化、智能化、智联化、生态化、一体化技术迭代，解决“高价值与低成本”的矛盾。

　　大会期间的技术交流研讨会上，嘉宾们围绕专用车自动驾驶技术创新、场景应用、商业化落地路径等核心议题进行了深入交流。矿区、港口、园区等封闭场景因作业单一、安全需求高，成为当前商业化落地的关键场景。未来，需重点关注跨区域政策壁垒、长尾场景技术突破及社会价值平衡，共同推动产业向高效、安全、可持续方向发展。（白丽斐）

（文章来源：上海证券报·中国证券网，关键词：专用车、产业转型、智能化、电动化）