AI导读：

5月15日，我国首个百台级纯电动无人驾驶矿用卡车集群成功投运，标志矿山无人驾驶技术实现规模化应用。这批矿卡动力来自光伏绿电，具备自主感知、规划、决策功能，实现全流程自动化作业，年减排二氧化碳4.8万吨。

5月15日，我国首个百台级纯电动无人驾驶矿用卡车集群成功投运，标志着我国矿山无人驾驶技术实现了从实验到规模化应用的跨越，智能矿山建设步伐加快。这些白色矿用卡车取消了驾驶室设计，车内配置了564千瓦时的磷酸铁锂电池组，单次换电时间小于6分钟，满电仅需1小时，满电状态下可拉载90吨货物行驶约60公里。这不仅实现了矿山运输作业全流程无人化，更实现了零碳排放。

华能伊敏露天矿矿长舒应秋：这批百台纯电动无人驾驶矿卡的动力均来自光伏绿电，单车综合运输效能比人工高出20%，能在零下40摄氏度的极寒天气下连续作业，且能满足电动矿卡颠簸、振动、冲击高的运行工况要求。这一创新每年可替代柴油超1.5万吨，减排二氧化碳4.8万吨，展现了绿色低碳的显著优势。此外，这批矿卡还具备自主感知、规划、决策功能，并搭建了智能调度、设备监管等平台，实现了采、运、排及换电等全流程自动化作业。

（文章来源：央视新闻）

此次技术的突破，不仅推动了矿山行业的智能化发展，也为我国绿色低碳发展注入了新的动力。