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5月8日，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在解决市场上车门把手存在的强度不足、控制逻辑风险等问题，确保事故中车门可开启，降低逃生难度。

　　人民网北京5月9日电 （方经纶）据工业和信息化部官网消息，5月8日，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在提升汽车车门把手的安全性。

　　近年来，汽车电动化、智能化趋势明显，隐藏式车门把手因其美观和科技感强而备受青睐。

　　《汽车车门把手安全技术要求》指出，市场上车门把手形式多样，存在强度不足、控制逻辑风险、识别操作难等问题，尤其在碰撞、起火等事故中，电动式车门把手可能失效，增加救援及逃生难度。

　　为解决这些问题，该标准提出强化安全逻辑，增加机械或断电保护设计，确保事故中车门可开启；规范隐藏式车门内把手的安全标志，降低逃生难度；增强车门把手结构强度，防止功能丧失。

　　该标准详细规定了应急式车门内把手的安装、隐藏式及应急式车门内把手的标志、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法等，适用于M1类、N1类汽车和多用途货车，其他车辆参照执行。

　　值得注意的是，国外尚无相关标准，而我国虽有相关标准，但针对电动式、隐藏式车门把手的安全要求尚属空白。

　　据悉，《汽车车门把手安全技术要求》的起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司等。

（文章来源：人民网）