宝马集团5月7日发布2025年第一季度财务数据显示，一季度宝马集团营收和净利润同比分别下滑7.8%和26.4%。全球新车交付量为58.61万辆，同比下降1.4%；新能源汽车交付量为15.75万辆，同比增长28.5%。

　　而在中国市场上，宝马集团销量承压。一季度，宝马集团在中国市场累计交付新车15.52万辆，同比下降17.2%，是宝马全球销量降幅最大的单一市场。宝马表示仍将深耕中国市场，持续加大投入并深化本地化战略。

　　一季度净利润缩水超26%，宝马营收利润双降

　　据公布的财报，一季度，宝马集团实现总营收337.58亿欧元，同比下降7.8%，低于市场预估的351.4亿欧元；净利润为21.73亿欧元，同比降幅达26.4%。这一数据反映了宝马在全球市场上面临的挑战。

　　宝马集团营收、利润指标下滑或与关税政策及市场竞争有关。宝马集团在2024年第四季度及全年财报中提到，全球复杂的贸易关税变化可能会使集团2025年收益减少10亿欧元。此外，市场竞争的加剧也对宝马的业绩产生了影响。

　　宝马首席财务官沃尔特·默特尔（Walter Mertl）也曾表示，如果美国将从欧盟进口汽车的关税从目前的2.5%提高到10%，将进一步使利润率下降0.5个百分点。

　　新能源汽车表现亮眼，宝马加速转型

　　值得注意的是，宝马集团的新能源汽车表现较好。一季度，宝马新能源汽车（纯电动汽车和插电式混合动力汽车）交付总量达15.75万辆，同比增长28.5%。其中，纯电车型全球交付量10.95万辆，同比增长32.4%。这使得宝马纯电汽车交付占比从2024年同期的13.9%提升至18.7%，新能源汽车交付占比也上升至26.9%。宝马在财报中指出，“这表明公司的技术开放和市场聚焦战略正在取得成效。”

　　尽管一季度业绩承压，但宝马集团并未改变全年业绩预期。“在高度动态的市场环境中，宝马集团2025年第一季度的销量与盈利能力均符合预期。”沃尔特·默特尔表示，宝马将继续推进效率与成本结构的优化。

　　在华交付量下滑17%，宝马加大中国市场投入

　　营收、利润承压的同时，宝马集团在中国激烈的市场竞争中也出现销量下滑情况。2025年1-3月，宝马集团在中国市场累计交付新车15.52万辆，同比下降17.2%，是宝马全球销量降幅最大的单一市场。

　　面对这个状况，宝马集团仍持续加大投入。3月14日，宝马集团2024年财报发布会上，董事长齐普策表示，中国始终是宝马集团的核心市场，集团将在华持续深化本地化战略，推进长期稳健发展。

　　汽车分析师指出，在中国本土汽车品牌引领新能源智能化汽车发展的同时，国际品牌如宝马也在加速转型。对中国用户来说，宝马需要在价格上更加亲民，以提振销量。

（文章来源：新京报）