燃料电池车补贴全面下发，2025年推广目标仍存缺口
AI导读：
中信建投研报显示，2024年燃料电池车国家补贴已全面发放，但推广目标与现实差距大。2025年作为推广收官之年，仍面临45.4%待推广缺口。燃料电池车销量自3月起呈现回暖趋势，今年销量表现需持续关注装机高峰月份数据。
人民财讯4月25日电，中信建投研报指出，2024年起，中央财政已迅速将燃料电池车本轮推广的首年至第三年补贴全额拨付至地方，其中第三年度补贴4.21亿元已到位，标志着至2024年燃料电池车国家补贴全面发放完成。尽管补贴下发提速，但推广目标与现实仍存在较大差距，2025年作为推广收官之年，仍面临45.4%的待推广缺口。据保守估计，2025年燃料电池车推广量将达到6300至7000辆，同比增幅为17%至30%；而乐观预期则是有望达成城市群目标，推广量跃升至15187辆，同比增长高达181%。值得注意的是，自2025年3月起，燃料电池车销量呈现回暖趋势，当月销量达到303辆，同比增长35.8%，实现年内首次同比正增长。鉴于燃料电池装机存在明显的季节性特征，通常在每年6月及第四季度迎来装机高峰，因此今年燃料电池车的销量表现仍需持续关注装机高峰月份的数据。
（文章来源：人民财讯）
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