AI导读：

中国商业航天在政策催化与市场需求的推动下，发射频次增加，可复用火箭成为趋势。企业展示最新技术，市场广阔，专家提出产业发展建议，加快商业航天安全监管体系构建及高质量发展。

　　4月24日是第十个中国航天日，发轫于2015年的中国商业航天，也走过了十年的发展历程。商业航天在政策催化与市场需求的双重推动下，正迎来创新技术与业态的爆发。

　　2025年政府工作报告明确提出，“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。这一政策导向为商业航天的发展提供了有力支持。

　　近年来，发射频次快速增加，可复用火箭成为行业趋势。同时，星座部署规模大幅上升，卫星应用领域也呈现多点开花的态势。商业航天正以创新性和灵活性，重塑全球航天产业格局。

　　在2025年中国航天大会现场，商业航天企业展示了最新技术与产品。深蓝航天展出的雷霆R发动机是国内首台液氧煤油针栓发动机，已突破20次重复使用极限，并将配置于“星云一号”火箭。这款火箭将于年内完成入轨首飞，正式开启商业化应用。

　　此外，中科星图推出的火箭环形网络测量系统，也引起了广泛关注。该系统由简洁的传感器盒子和网线组成，取代了庞大复杂的电缆网，极大提升了火箭的整体性能。

　　未来宇航推出的锋行一号（FX-1）空间飞行器，是国内首个、全球第三个服务于卫星组网发射和在轨服务的商业飞行器。这款飞行器主要解决卫星的“最后一公里”问题，具备自主在轨飞行、长期在轨驻留和服务的多功能。

　　商业航天市场广阔，中科星图通过收购上游企业星图天辰，并积极开发航天综合电子系统，全力打造商业航天全产业链。据统计，我国在规划的低轨星座卫星数量已近6万颗，中继卫星的应运而生，为大规模星座的测控数传需求提供了有力保障。

　　面对商业航天产业的快速发展，专家也提出了产业发展建议。中国航天科技集团商业火箭有限公司总经理助理牟宇表示，须推动火箭从“结果性安全”向“全过程安全”破局，构建产业安全生态。

　　东方空间（山东）科技有限公司董事长布向伟也提出，需要处理好安全与发展的关系，强化火箭本质安全，加快商业航天安全监管体系构建及高质量发展。

（文章来源：上海证券报）