2025年4月23日，上海车展首日，斑马智行发布融合端到端框架和交互智能体两大AI智舱黑科技，并全景展示最新元神AI产品技术、全球化落地能力，继AI合作宝马与智己之后，开启智舱交互技术变革，引领万亿级第三空间生态重塑，涉足智能汽车领域的新篇章。

　　AI in All，斑马公布“新三驾马车”战略

　　过去十年，智能汽车从起步到加速发展，智能座舱渗透率超过70%。作为行业引领者，斑马智行累计合作上汽、大众、宝马、本田、吉利等40多个汽车品牌，落地超过1000万辆汽车。2024年，斑马智行在国内市场新车合作覆盖率超过15%，展现出强大的市场影响力。

　　据介绍，面向新十年，斑马智行将AI融入所有业务，启动“新三驾马车”战略，定位为OS系统级软件服务商、全栈AI技术服务商、AI软件生态服务商与联合运营商。斑马智行首席产品官蔡明强调，“在三重定位之下，斑马智行是自主OS量产规模最大的全能干将、是AI场景覆盖最全的首发冠军、是AI生态渗透最深的服务专家。”

　　作为OS级系统软件服务商，斑马是国内唯二的全栈自研企业，正牵头制定车载OS国家标准。坚持全面开放、全球生态，合作高通、三星、紫光展锐、黑芝麻智能等10余家芯片企业，兼容QNX、Android、Linux等全球应用生态，以软硬一体方式共同打造智能座舱和舱驾融合方案。

　　作为全栈AI技术服务商，斑马智行打造首个多模型架构，充分发挥大小模型协同优势；首创System Agent智能体星状协同架构，首家实现AI化服务平台上车，与智己汽车联合发布并正式量产上市。

　　作为AI软件生态服务商与联合运营商，斑马智行合作400多家生态伙伴，拥有业内最大的车载小程序服务平台，以及超过400万用户的月活跃率，展现出强大的生态构建能力。

　　全球首发融合端到端AI智舱框架，旨在提升5倍人机交互效能

　　“融合式端到端智舱架构，将带来人机交互效能的革命性提升。”斑马智行首席技术官司罗在技术发布时提出，目标通过融合端到端技术，将人机交互速度提升5倍，引领座舱交互技术变革。

　　当前，大模型上车多采用pipeline流水线架构，存在时延问题，极大影响用户体验。斑马智行选择的技术路线是将pipeline流水线架构与端到端架构深度整合，既保留了pipeline对定制化需求的快速支持和线上紧急BUG修复能力，又兼具了端到端模型的低延迟和高准确率能力。

　　据介绍，随着融合端到端技术的不断进化，座舱人机交互的速度将从平均2秒耗时下降到0.3-0.4秒。除了低时延，融合端到端还具有高准确率、有情感、可管理、可协调、可运营等特性。

　　发布会上，斑马智行宣布，采用融合端到端架构的方案最早将在今年二季度首版首上实车，并在第三季度开始实现量产。

　　元神AI智舱发布「一箭十星」交互智能体，万亿级移动互联网产业生态或被颠覆

　　斑马智行一口气发布了“1个System Agent +10个平台级应用Agents”，包含用车控车、导航出行、亲子生活、百科闲聊、数字娱乐、本地生活、随行拍摄、任务助理、通讯办公、汽车服务等十大场景化服务，以行业首创的System Agent作为交互主入口，通过自然语言即可调起对应服务，满足用户需求。

　　蔡明表示，“一箭十星”组团发布的星状协同的交互智能体，是面向服务多样性及用户个性化的产品系统，将解决AI Agent重构车服务生态的三大关键问题，开启万亿级市场。

　　发布会上，斑马智行正式启动元神觉醒计划，与多家客户及合作伙伴代表共同登台启动，共赴智能汽车AGI时代。

　　在上海车展斑马智行展台（6.2馆6B16）上，本次发布会发布的重点AI技术、产品以及AI服务生态，均可现场体验。

（文章来源：财中社）