2025上海车展今起正式拉开帷幕。就在车展前夕，华为乾崑智能汽车解决方案于上海隆重举办以“以智能创造可能”为主题的智能技术大会，震撼发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等一系列前沿解决方案。

　　本次大会星光熠熠，广汽集团董事长、总经理冯兴亚，上汽集团总裁贾健旭，江汽集团股份公司总经理李明，奥迪中国总裁罗英瀚，东风猛士科技CEO曹东杰，岚图汽车CEO卢放，深蓝汽车CEO邓承浩，北汽新能源党委书记、董事长张国富，阿维塔科技总裁陈卓，赛力斯汽车总裁何利扬，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等众多行业领袖莅临现场。

　　华为乾崑智驾ADS4以其高速L3商用解决方案成为全场焦点，标志着高速L3正式商用已进入倒计时。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，ADS 4采用面向未来的WEWA架构，使自动驾驶从“人类学车”进化至“AI学车”，实现智驾辅助体验的重大飞跃。

　　据透露，华为乾崑在汽车智能化领域的研发投入持续加码，2024年BU研发投入超100亿，集团整体投入近1800亿元，BU拥有8000名研发人员。ADS 4的WEWA架构带来了显著成效，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30%，展现出AI老司机的风采。

　　针对行业瓶颈——缺乏难例驾驶数据，华为乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型，提供高密度难例场景，实现AI自我训练，加速智能驾驶技术的发展。

　　此外，华为乾崑全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0，以五维安全为目标，增强主动安全能力。高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达的加入，将显著提升车辆感知能力，为用户提供更安全、更智能的驾驶体验。

　　华为乾崑智驾ADS 4的发布，标志着智能网联汽车产业迈向新高度。预计2025年城区智驾辅助搭载量将接近400万辆，未来三年内将超2700万辆。同时，华为乾崑还推出了车位到车位体验升级，包括高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能，预计2025年6月全国将有50万个停车场支持该功能。

　　在大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志与行业领袖共同发起智能辅助驾驶安全倡议，强调安全是智能驾驶辅助系统的核心要素，守护行业健康发展。同时，鸿蒙座舱HarmonySpace 5的发布，以其全新混合大模型Agent架构，整合通用大模型与领域AI能力，为用户带来丰富的场景体验。

（文章来源：上观新闻）