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特斯拉CEO马斯克表示,公司人形机器人“擎天柱”量产计划或受中国稀土出口管制影响。这一消息反映出全球稀土供应链的微妙变化,彰显了中国在战略性矿产资源领域的主导地位。


环球时报4月23日报道,美国特斯拉CEO埃隆·马斯克于美国当地时间22日透露,该公司“擎天柱”人形机器人量产计划或受中国稀土出口管制影响,目前正与中国政府协商,申请稀土永磁材料出口许可。这一消息反映出全球稀土供应链的微妙变化,彰显了中国在战略性矿产资源领域的主导地位。

在特斯拉财报电话会议上,马斯克表示:“我们正与中国协商,希望能获得稀土永磁材料的使用许可。中方希望确保这些材料不被用于军事目的,这显然不会。它们仅用于人形机器人。”他强调,“擎天柱”是民用机器人,符合中国出口管制要求。马斯克此前预计,特斯拉将于2024年生产数千台具备执行工厂任务能力的“擎天柱”机器人。

作为全球新能源汽车巨头,特斯拉此次遭遇的供应链挑战,源于中国自4月4日起实施的钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等七类中重稀土相关物项出口管制。

中国商务部与海关总署联合发布公告称,此次出口管制依据《出口管制法》《对外贸易法》《海关法》实施,旨在维护国家安全和利益,履行国际防扩散义务。商务部新闻发言人指出,相关物项具有军民两用属性,实施出口管制是国际惯例,中国此举体现了维护世界和平与地区稳定的立场。中国有色金属工业协会解释称,只要企业不从事损害中国国家主权、安全、发展利益的活动,出口管制不会影响正常贸易,更不会冲击国际产业链供应链稳定。该协会数据显示,中国在全球氧化铽、氧化镝供应中分别占98%和99%,在稀土永磁材料出口领域占全球17%份额。

美国地质调查局数据显示,中国稀土储量4400万吨,占全球49%;2024年产量27万吨,占全球70%。尤其在重稀土领域,美国国防部报告显示,F-35战斗机87%的稀土供应链依赖中国。中国此次管制直接影响美国军工及新能源产业。为应对中国稀土管制,特朗普政府正起草行政命令,计划授权美国企业在太平洋克拉里昂-克利珀顿断裂带开采富含稀土的深海矿石。然而,国际海底管理局秘书长卡瓦略谴责此举违反国际法,俄罗斯、法国、加拿大等40国已联合反对。

技术层面,深海采矿面临巨大挑战。采矿设备需承受5500米水压,商业化试验尚未成功。环保组织警告,采矿作业可能破坏海底生态。即便美国突破技术瓶颈,中国掌握的全球90%稀土精炼技术仍构成关键壁垒。银河证券分析指出,海外在建独立于中国的稀土产业链进展缓慢,短期内难以提供增量。

市场层面,中国稀土出口管制已引发价格波动预期。银河证券预测,稀土管制将导致海外价格上涨,进而带动国内价格抬升。

(文章来源:澎湃新闻)