AI导读：

美国汽车行业六大组织联合游说特朗普政府撤销即将生效的汽车及零部件关税，以避免危及美国汽车生产。特朗普考虑豁免关税，助汽车制造商转向国内生产，但全球供应链调整需时，或引发连锁反应。

　　财联社4月23日讯 面对即将生效的汽车零部件关税，代表美国汽车行业的六大组织联合起来，游说特朗普政府撤销汽车及零部件关税计划，以避免行业危机。

　　上月底，美国总统特朗普签署行政令，宣布对进口汽车加征25%关税，相关措施于4月3日正式生效，并计划自5月3日起对汽车零部件加征同等关税。

　　这些组织涵盖特许经销商、供应商及主要汽车制造商。它们在一封致特朗普政府官员的信中表示，加征关税或将危及美国汽车生产。信中强调，许多汽车供应商已陷入困境，难以承受额外成本，或将引发行业连锁反应。

　　“多数汽车供应商无力应对关税引发的混乱，面临停产、裁员及破产风险。一旦供应商出问题，汽车制造商生产线将停工，影响整个供应链及就业。”信中提到。

　　4月21日，汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会等六大组织负责人签署此信，致函美国财政部长、商务部长及贸易代表。

　　对于汽车行业而言，此次联名行动实属罕见。这些组织几乎未曾联合发声。

　　它们表示，所代表的汽车行业为美国第一大制造业，提供1000万个就业岗位，年经济贡献达1.2万亿美元。

　　值得注意的是，特斯拉、Rivian及Lucid未在此联名信代表的汽车制造商之列。

　　信中提及，特朗普总统考虑重新审议汽车零部件关税，类似近期批准的消费电子产品及半导体关税减免。此举或带来积极进展。

　　特朗普上周表示，正考虑豁免美国汽车制造商进口零部件关税，助其转向国内生产。他称汽车公司需时间调整供应链，故考虑采取措施予以支持。

　　“我们支持加强美国制造及供应链，但全球供应链调整需时。”信中写道。

　　汽车业高管及专家指出，特朗普的汽车及零部件关税对供应商影响更大，或在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街及汽车分析师报告称，汽车行业预计美国汽车销量将下滑数百万辆，新车及二手车价格上涨，行业整体成本增加逾千亿美元。

（文章来源：财联社）