特朗普政府启动飞机及零部件进口关税调查
AI导读：
特朗普政府启动对商用飞机、喷气发动机及零部件进口的关税调查，或对现有关税外再加征新关税，对波音等公司及日本制造商造成重大影响，预计将成为日美关税谈判重要议题。
据美国《纽约时报》网站5月9日报道，特朗普政府已启动对商用飞机、喷气发动机及零部件进口的关税调查，或对现有关税外再加征新关税。
根据9日发布的联邦通知，美国商务部长霍华德·卢特尼克5月1日依据《贸易扩展法》启动调查，该法案允许总统以国家安全为由对外国产品征税。
特朗普已利用此授权对铝和钢铁征税，并启动对半导体和药品的调查。此次新调查将征询业界意见，涵盖飞机、发动机及零部件需求、外国供应商角色及政府支持度等。
关税或损害航空航天业，该行业虽长期保持高额贸易顺差，但严重依赖全球专门供应商，部分关键部件仅由少数或单一制造商生产。
波音公司表示，当前关税直接影响有限，但担忧供应商受损。其CEO称，需为日意进口宽体飞机零部件支付10%关税，但预计可通过销售回收成本。
雷神技术公司估计，今年关税将致其损失8.5亿美元，通用电气-航空航天公司预计关税成本达5亿美元。
《日本经济新闻》5月10日报道，特朗普政府9日透露，已启动对进口飞机及发动机等产品关税调查，继汽车、钢铁、铝后，或针对新领域进口产品征税，日企或将受重大影响。
调查涵盖商用飞机、发动机及零部件进口依赖度，包括是否依赖特定外国企业和外国政府补贴情况。若特朗普政府判定影响国家安全，将考虑加征关税或限制进口。
美国商务部需在270天内完成调查，尚未公布关税税率及豁免措施。若对进口飞机及发动机零部件征税，将对日企造成重大影响，日企在飞机零部件领域具有优势。
以波音787为例，主翼和机身由三菱重工和川崎重工生产，超30%机体制造由日企承担。石川岛播磨重工、大同特殊钢及东丽株式会社在航空部件供应链中占重要地位。
鉴于特朗普政府探寻进一步加征关税，预计航空产品将成为日美关税谈判重要议题。
（文章来源：参考消息）
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